منافسة شرسة بين فولكسفاغن وتسلا على السيارات الكهربائية... وشحن بطارية في 5 دقائق

24 يناير 2021
الصورة
طراز "آي.دي.4 كروس" ID.4 Crozz من "فولكسفاغن" يشكل منافساً قوياً لسيارات "تسلا" (Ge(Getty)
+ الخط -

تحتدم شدّة المنافسة بين "فولكسفاغن" Volkswagen AG و"تسلا" Tesla Inc الأميركية على سوق سيارات الدفع الرباعي SUV الكهربائية الجديدة في الصين، حيث حددت الشركة الألمانية السعر الأساسي لأول سيارة رياضية كهربائية بالكامل مُصنعة محلياً بالتعاون مع شريكتها الصينية "فاو غروب" FAW Group Co عند 199 ألفاً و900 يوان، تعادل 30 ألفاً و800 دولار بعد الإعانة الحكومية.

فقد صُمّم "آي.دي.4 كروس" ID.4 Crozz على منصة "إم.إي.بي" MEB التابعة لشركة "فولكسفاغن، والتي تُستخدم أيضاً لتصنيع بعض طرازات "أودي" Audi و"سكودا" Skoda.

والسيارة أرخص من طراز "واي" Y كروس أوفر الذي أطلقته "تسلا" في الآونة الأخيرة، والذي يبدأ سعره من 339 ألفاً و900 يوان وغير المؤهل للحصول على إعانات، بحسب شبكة "بلومبيرغ" الأميركية.

وبإمكان السيارة أن تقطع بشحنة واحدة مسافة تصل إلى 400 كيلومتر وتعادل 249 ميلاً. كما تبيع "فولكسفاغن" إصداراً بمدى يصل إلى 550 كيلومتراً ابتداء من 219 ألفاً و900 يوان.

وتُعد الصين سوقاً مهماً لـ"فولكسفاغن" التي تمثل عملياتها الصينية نحو 40% من مجمل تسليمات السيارات العالمية وجزءاً كبيراً من أرباحها.

وفي السياق، أبرمت في مايو/ أيار 2020، صفقات مع شركتين صينيتين، لتعزيز وجودها الاستراتيجي بعدما تسبب كورونا بأسوأ انكماش اقتصادي منذ عقود.

وزادت مبيعات التجزئة لسيارات الطاقة الجديدة في الصين بنسبة 9.8% في العام 2020، إلى 1.11 مليون وحدة، كما ارتفعت 58% سنوياً في ديسمبر/ كانون الأول المنصرم، إلى 206 آلاف وحدة، بحسب "جمعية سيارات الركاب الصينية"، في وقت سابق من هذا الشهر. ومن بين تلك التسليمات في ديسمبر، بلغت حصة "تسلا" 23 ألفاً و804 سيارات.

ومن المتوقع قريباً، الكشف عن طراز مشابه لـ"آي.دي.4 كروس" صنعته "فولكسفاغن" وشريك محلي صيني آخر هو "إس.إيه.آي.سي" SAIC Motor Corp.

كما يخطط مشروع اعتمدته الشركة الألمانية في إقليم آنهوي باسم "شركة فولكسفاغن آنهوي للسيارات"، المملوكة بنسبة 75% لـ"فولكسفاغن"، لبدء الإنتاج على منصة "إم.إي.بي" في العام 2023، علماً أن هذه الشركة هي أول شراكة مع "فولكسفاغن" في عالم السيارات الكهربائية في الصين.

وفي تكنولوجيا عالم السيارات الكهربائية أيضاً، صنعت شركة "ستوردوت" StoreDot Ltd القائمة في دولة الاحتلال الإسرائيلي، أول بطارية يمكن شحنها خلال 5 دقائق فقط، في خطوة من شأنها أن تجعل زمن إعادة شحن السيارة الكهربائية مساوياً للمدة التي يتطلبها تزوّد السيارة العادية بالوقود في محطة المحروقات.

وقد أنتجت شركة "إيف إنرجي" Eve Energy Co عيّنات من أيونات الليثيوم، وهي الشريك الاستراتيجي لـ"ستوردوت" في الصين، واستخدمتها في دراجة نارية بعجلتين، وقالت إن بطاريات الشحن السريع يمكن أن تتغلب على قلق النطاق والشحن، الذي يُعد عائقاً حاسماً أمام اعتماد السيارات الكهربائية.

المساهمون