عواصم آسيوية الأكثر صداقة للبيئة عالمياً
طوكيو من بين المدن الصديقة للبيئة (Getty)
قال تقرير لشركة كانتار لتحليل البيانات، اليوم الخميس، إن ثلاث عواصم آسيوية، هي طوكيو وبكين وسنغافورة تتصدر قائمة مدن العالم صديقة البيئة في ما يتعلق بوسائل التنقل فيها.
وجاء تصدّر المدن الثلاث للقائمة، لأن معظم سكانها يذهبون إلى أماكن عملهم إما سيراً على الأقدام أو باستخدام مواصلات عامة، بينما تستخدم أعداد قليلة نسبياً السيارات الخاصة في التنقل.
وقال رولف كولين المسؤول البارز في كانتار لـ"رويترز" عن الأشخاص الذين يتنقلون بين أعمالهم ومنازلهم في بكين: "يستخدم شخص كل ثانية وسيلة مواصلات عامة للتوجه إلى عمله". وسألت الدراسة 20 ألف شخص في 31 مدينة في أنحاء العالم بشأن انتقالهم من المنزل إلى العمل والعودة.
وعززت سيول، عاصمة كوريا الجنوبية، وضع آسيا باحتلالها المرتبة السابعة في القائمة. وجاءت أربع مدن أوروبية أيضاً، هي لندن وكوبنهاغن وأمستردام وموسكو، ضمن أول عشر مدن في القائمة إلى جانب نيروبي وساو باولو. ولم تحتل أي مدينة في أميركا الشمالية مكانة متقدمة في التصنيف.
واقتنصت لندن المرتبة الأولى في أوروبا بفضل شبكة قطارات السكك الحديد العامة الواسعة فيها، ودفعت الأعداد الكبيرة للسيارات التي تنطلق في ضواحي "عاصمتي الدراجات" أمستردام وكوبنهاغن المدينتين إلى مرتبة أدنى في القائمة.
وقال كولين: "هذه مدن بُنيت للسيارات"، لكنه أشاد بالجهود التي تُبذل لتغيير سلوك الركاب لاستخدام وسائل انتقال أخرى. وأوضح كولين أن هناك حاجة لتوسيع استخدام وسائل المواصلات العامة في المدن بأنحاء العالم من أجل المساعدة في إبعاد السيارات عن الشوارع وجعل الانتقال صديقاً للبيئة أكثر، ولا سيما في الضواحي.
وجاء تصدّر المدن الثلاث للقائمة، لأن معظم سكانها يذهبون إلى أماكن عملهم إما سيراً على الأقدام أو باستخدام مواصلات عامة، بينما تستخدم أعداد قليلة نسبياً السيارات الخاصة في التنقل.
وقال رولف كولين المسؤول البارز في كانتار لـ"رويترز" عن الأشخاص الذين يتنقلون بين أعمالهم ومنازلهم في بكين: "يستخدم شخص كل ثانية وسيلة مواصلات عامة للتوجه إلى عمله". وسألت الدراسة 20 ألف شخص في 31 مدينة في أنحاء العالم بشأن انتقالهم من المنزل إلى العمل والعودة.
وعززت سيول، عاصمة كوريا الجنوبية، وضع آسيا باحتلالها المرتبة السابعة في القائمة. وجاءت أربع مدن أوروبية أيضاً، هي لندن وكوبنهاغن وأمستردام وموسكو، ضمن أول عشر مدن في القائمة إلى جانب نيروبي وساو باولو. ولم تحتل أي مدينة في أميركا الشمالية مكانة متقدمة في التصنيف.
واقتنصت لندن المرتبة الأولى في أوروبا بفضل شبكة قطارات السكك الحديد العامة الواسعة فيها، ودفعت الأعداد الكبيرة للسيارات التي تنطلق في ضواحي "عاصمتي الدراجات" أمستردام وكوبنهاغن المدينتين إلى مرتبة أدنى في القائمة.
وقال كولين: "هذه مدن بُنيت للسيارات"، لكنه أشاد بالجهود التي تُبذل لتغيير سلوك الركاب لاستخدام وسائل انتقال أخرى. وأوضح كولين أن هناك حاجة لتوسيع استخدام وسائل المواصلات العامة في المدن بأنحاء العالم من أجل المساعدة في إبعاد السيارات عن الشوارع وجعل الانتقال صديقاً للبيئة أكثر، ولا سيما في الضواحي.
ويُعد تقليص عدد السيارات عنصراً مهماً في خفض معدلات تلوث الهواء في المدن، وتحسين مستوى جودة الحياة والصحة العامة لقاطنيها. وقال مقرر حقوق الإنسان والبيئة في الأمم المتحدة، إن تلوث الهواء يسبب الوفاة المبكرة لنحو سبعة ملايين شخص سنوياً، واصفاً الأمر بأنه "قضية خاصة بحقوق الإنسان" و"أزمة عالمية تتعلق بالصحة".
(رويترز)
