"ماكان" أول سيارة SUV كهربائية بالكامل من "بورشه"
"ماكان" أول سيارة SUV كهربائية بالكامل من "بورشه"
بعد عشرة أعوام على إطلاق الجيل الأول، أزاحت شركة "بورشه" الستار عن الجيل الثاني من سيارة ماكان الكهربائية بالكامل.
وأوضحت الشركة في بيان تلقى "العربي الجديد" نسخة منه، أنه بفضل تصميمها العصري الحديث وأدائها الفائق والمسافة الطويلة التي يمكن أن تقطعها قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية وأعلى مستويات تعدد الاستخدامات، تلبي سيارتا ماكان 4 وماكان توربو الجديدتان متطلبات عملاء بورشه الذين يرغبون بقيادة سيارة SUV.
وقال رئيس المجلس التنفيذي لشركة بورشه إيه جي، أوليفر بلومه، أثناء العرض العالمي الأول للسيارة في سنغافورة: "ترتقي سيارة ماكان الجديدة بمعايير السيارات الكهربائية بفضل الأداء الفائق وتجربة القيادة المبتكرة والتصميم الأنيق".
من جانبه قال يورج كيرنر، نائب رئيس خط إنتاج سيارة ماكان: "صممنا سيارة ماكان الكهربائية بالكامل لكي تصبح السيارة الرياضية الفضلى في فئتها".
وتجهز بورشه سياراتها الكهربائية بالجيل الأحدث من المحركات الكهربائية المتزامنة بتقنية التحفيز المستمر بشكل حصري على المحورين الأمامي والخلفي لتعزيز الأداء وتوليد القوة بكفاءة عالية. وتؤكد الأرقام كفاءة الأداء الكهربائي لسيارات بورشه، حيث تولد سيارة ماكان 4 قوة معززة تصل إلى 300 كيلوواط (408 أحصنة مترية)، فيما تولد سيارة ماكان توربو قوة تصل إلى 470 كيلوواطاً (639 حصانا متريا). ويبلغ أعلى عزم دوران للسيارتين 650 نيوتن متر و1130 نيوتن متر على التوالي، ما يوفر أداءً فائقاً على الطريق.
وتنطلق سيارة ماكان 4 من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 5.2 ثوان فقط، فيما تستغرق سيارة ماكان توربو 3.3 ثوان للوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة انطلاقاً من السكون، وتبلغ السرعة القصوى للسيارتين 220 و260 كيلومتر في الساعة على التوالي.
منصة كهربائية مبتكرة بتصميم 800 فولت
توفر بطارية الأيون ليثيوم المثبتة أسفل هيكل السيارة الطاقة للمحركات الكهربائية بسعة تبلغ 100 كيلوواط ساعي، حيث يمكن للسيارة استخدام 95 كيلوواطاً ساعياً بشكل فعلي.
وتعتمد المنصة الكهربائية Premium Platform Electric بقوة 800 فولت على البطارية عالية الجهد بشكل أساسي والتي استخدمتها بورشه للمرة الأولى في سيارة ماكان الجديدة.
وتصل طاقة شحن البطارية بالتيار المستمر إلى 270 كيلوواطا ويمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 21 دقيقة في محطة الشحن السريع الملائمة. وفي محطات الشحن التي توفر قدرة شحن تبلغ 400 فولت، يتيح المحوّل عالي الجهد شحن البطارية التي تصل قدرتها إلى 800 فولت بمحول الطاقة من خلال تقسيمها إلى قسمين وشحن كل منهما بقدرة شحن تبلغ 400 فولت، مما يمكّن شحن البطارية بكفاءة بقدرة تصل إلى 135 كيلوواطا دون الحاجة إلى شاحن البطارية عالي الجهد.
كما يمكن شحن البطارية بالتيار المتردد بقوة تصل إلى 11 كيلوواطا من خلال المنافذ الكهربائية في المنزل.
ويمكن استعادة 240 كيلوواطا من طاقة البطارية من خلال المحركات الكهربائية أثناء القيادة، فيما تسهم علبة الطاقة المتكاملة في تعزيز أداء سيارات ماكان الجديدة من خلال الحد من وزن السيارة والمساحة اللازمة لتخزين المكونات الكهربائية.
وتتألف منظومة الشحن المبتكرة من 3 مكونات تشمل شاحن التيار المتردد وأداة رفع درجة الحرارة ذات الجهد العالي ومحول الطاقة DC/DC. ويمكن لسيارة ماكان 4 أن تقطع مسافة 613 كيلومتراً قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية، فيما تصل المسافة التي يمكن أن تقطعها سيارة ماكان توربو قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية إلى 591 كيلومتراً (وفقاً لاختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً).
تصميمٌ رياضي وخطوط تشبه سيارات كوبيه
تتألق سيارتا ماكان الجديدتان بتصميم ديناميكي يوحي بالقوة بفضل الأبعاد الدقيقة وخطوط تصاميم بورشه المميزة. وقال مايكل ماور، نائب رئيس التصميم في بورشه: "تجسد سيارة ماكان الكهربائية بالكامل جهود بورشه لإنتاج السيارات الكهربائية".
وأضاف: "تمتاز سيارة ماكان الجديدة بالسمات المميزة لمنتجات علامة بورشه التجارية. وتم تطوير تصميم بورشه التقليدي من خلال زيادة أبعاد السيارة لتلائم متطلبات السيارات الكهربائية، مما عزز المظهر الرياضي والديناميكي لسيارة ماكان مع الحفاظ على السيارة ضمن فئتها كسيارة رياضية على الرغم من تجهيزها بمحركات كهربائية".
ويبلغ طول سيارة SUV الرياضية 4784 مم وعرضها 1938 مم وارتفاعها 1622 مم. ويضفي غطاء المحرك المنخفض وجوانب السيارة بتصميمها الذي يوحي بالقوة مظهراً ديناميكياً على السيارة عندما تكون بحالة السكون. وتم تجهيز سيارة ماكان الجديدة بعجلات قياس 22 بوصة وإطارات بتصميم متداخل.
أما قاعدة العجلات التي يزيد طولها بـ 86 مم عن الطراز السابق (يبلغ طول قاعدة العجلات فيه 2893 مم)، فتم تجهيزها بأجزاء معلقة قصيرة في الأمام والخلف. وتُجهّز السيارة بنوعين من المصابيح الأمامية وتشمل مصابيح الإضاءة العلوية المسطحة المجهزة بأربعة مصابيح للإضاءة النهارية مدمجة في جوانب السيارة تُبرز عرض السيارة الكبير، فيما تم تثبيت المصابيح الأمامية الرئيسية بتقنية matrix LED كتجهيز اختياري أسفل مقدمة السيارة.
ويتناغم خط السقف الذي تمتاز به بورشه مع النافذة الخلفية المسطحة وحواف الأبواب الجانبية المميزة غير المجهزة بإطار لتعزز التصميم الرياضي الأنيق للسيارة، فيما تضفي الخطوط الجانبية للسيارة المميزة مظهراً يوحي بالقوة على مؤخرة السيارة. وتم تثبيت شعار بورشه في وسط شريط الإضاءة ثلاثي الأبعاد.
