قناة بنما تسجل عائدات قياسية رغم الجفاف
حققت قناة بنما عائدات بلغت 2.5 مليار دولار على الخزينة الوطنية من عمليات العام المنصرم، رغم انخفاض مستويات المياه بشكل غير مسبوق، ما حدّ من عبور السفن.
يعبر ما يقارب 6 % من حجم التجارة البحرية الدولية القناة كل عام، وتجني سلطة القناة إيرادات من رسوم المرور وخدمات أخرى تقدمها للسفن. وإسهامات هذا العام هي أعلى مبلغ تلقته دولة بنما من القناة التي دشنتها الولايات المتحدة في 1914.
وكانت هيئة القناة أعلنت في وقت سابق أن عائداتها الإجمالية عن الفترة من الأول من تشرين الأول/أكتوبر 2022 إلى 30 أيلول/سبتمبر 2023 بلغت 3.3 مليارات دولار، أي أكثر بنحو 319 مليون دولار عن الفترة نفسها من العام الماضي.
وحولت الهيئة للحكومة البنمية من ذلك المبلغ حوالي 2.5 مليار دولار بعد اقتطاع الضرائب. وعبرت 510 ملايين طن من البضائع القناة في 2023، أي أقل بثمانية ملايين طن من العام السابق.
كذلك، تراجع عدد السفن التي عبرت ترانزيت من 13003 سفن إلى 12638.
ويعود هذا التراجع إلى تدابير اتخذتها هيئة القناة للحدّ من حركة السفن بسبب انخفاض مستوى المياه الناجم عن التغير المناخي وظاهرة إل نينيو، حيث تعتمد القناة بشكل كامل على المياه التي تجمعها من الأمطار.
وبحسب السلطات كان العام 2023 ثاني أكثر الأعوام جفافا في تاريخ القناة، حيث شهدت نقصاً في مياه الأمطار اللازمة لنقل السفن، عبر سلسلة من البوابات الضخمة التي تعمل بمثابة مصاعد مائية تتيح رفع السفن من جانبَي الهادئ والأطلسي، إلى مستوى القناة، أو تُنزلها إلى مستوى البحر.
وأرغم الجفاف هيئة القناة على خفض عبور الترانزيت من 39 سفينة يوميا إلى 24 اعتبارا من كانون الثاني/يناير، ودفع أيضاً سلطة القناة إلى أن تخفّض الجزء الغاطس من جسم السفن منذ فبراير/شباط.
وللامتثال لهذه القيود، يتعين على السفن الكبيرة تخفيف حمولتها عن طريق نقل عدد أقل من الحاويات بشكل عام أو تقسيم الكمية نفسها من البضائع على أكثر من سفينة.
وفي كلتا الحالتين، تكون النتيجة زيادة أسعار السلع الاستهلاكية والصناعية التي تعبر القناة. كما بدأت شركات نقل بحري أيضاً بفرض رسوم على الحاويات على أساس عدد الصناديق فيها عملاً بقيود الغاطس.
وأشارت الهيئة المشغلة للقناة في يوليو/تموز الماضي، إلى أن القيود الجديدة ستتسبب بتراجع الإيرادات بنحو 200 مليون دولار في 2024، مقارنة مع مستواها المتوقع للعام الحالي.
(فرانس برس، العربي الجديد)
