"BMW" تطرح "X5" الجديدة بعد اختبارات صارمة
الجيل الجديد من "إكس خمسة" أثناء الاختبارات(شركة بي.إم. دبليو)
طرحت شركة "بي.إم. دبليو" النسخة الجديدة من سياراتها القوية "إكس خمسة" (X5) متعددة الاستخدامات، بعد تجاوزها اختبارات صعبة في ظروف طبيعية قاسية ومختلفة.
في اليوم الأوّل، خضعت BMW X5 للاختبار في الدائرة القطبية، وفي اليوم التالي كانت تخوض مغامرة على حلبة "نوربورغرينغ".
تختبر تجارب القيادة لسيارة BMW X5 الجديدة القدرة على التحمل، بالإضافة إلى تعدد استخداماتها. وتخضع سيارة النشاط الرياضي الجديدة (SAV) لبرنامج اختبار قاسٍ ومتنوّع جداً، كجزء من عملية تطوير المجموعة.
وبالتالي، يتعيّن على نماذج X5 الجديدة النجاح في الاختبار في مختلف المناطق المناخية في العالم، وأن تبرع بأدائها على مختلف التضاريس. لذا، لا بد لنظام التعليق الجديد كلياً من أن يثبت ميزاته.
لقد وضع الجيل الأوّل من سلسلة سيارات BMW X5 الأسس لفئة سيارات النشاطات الرياضية SAV الجديدة منذ ما يناهز العقدين من الزمن.
وفي الجيل الرابع المقبل من هذا الطراز، تبرز مواهب السيارة بشكل لم يسبق له مثيل. وقد تم تحقيق ذلك من خلال إدخال نظامي التعليق والحركة الجديدين، اللذين أصبحا متوافرين للمرة الأولى في طراز من BMW X واللذين يعتبران فريدين من نوعهما في القطاع التنافسي.
وتقدّم رزمة القيادة على الطرقات الوعرة، على سبيل المثال، صيغة مثالية من خصائص الراحة المطلقة خلال القيادة على الطرق الممهدة، وإمكان تغيير إعدادات السيارة بكبسة زر لتلائم ظروف القيادة على الطرقات الوعرة وغير الممهدة بشكل مثالي.
سواء في القيادة على الثلج أم الطرقات الحصوية، تتميّز BMW X5 الجديدة بالإعدادات المثالية من نظامي الدفع والتعليق لمواجهة كافة أنواع الطرقات.
اقــرأ أيضاً
وقد أثبتت النماذج قدرة BMW X5 الجديدة على التسارع والتوجيه والكبح في مركز الاختبارات الشتوية في وسط أرغيبلوغ في السويد، وعلى المسارات الحصوية في جنوب أفريقيا، وعلى الكثبان الرملية في الولايات المتّحدة الأميركية.
كذلك، تمّ إخضاع النموذجين لأقصى درجات البرد القارس والحرّ الشديد، وواجه X5 الأراضي الجبلية الجافة جداً، كما الأراضي الاستوائية الرطبة والموحلة.
ونظراً إلى أن اختبار التحمّل هذا لا يثبت سوى جزء من طابع هذه السيارة، تمّ إجراء سلسلة من الاختبارات على أراضي الاختبار الخاصة بمجموعة BMW في ميراماس جنوب فرنسا، وعلى الحلبة السريعة في تالاديغا في ولاية ألاباما الأميركية، وعلى حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا، وكانت جميعها على القدر ذاته من الأهمية.
وتظهر المعلومات والأفكار التي تم جمعها في حصيلة هذه الاختبارات المختلفة أن سيارة BMW X5 الجديدة تلبي أعلى المتطلبات في ما يتعلق بالرشاقة والدقة والتحكم والراحة، لا سيما بفضل نظام "إم" (M) لـ"التعليق الاحترافي المتكيّف" (Adaptive M Suspension Professional) و"نظام التوجيه النشط المتكامل" الذي يتم اعتماده أيضاً للمرة الأولى على الإطلاق.
في اليوم الأوّل، خضعت BMW X5 للاختبار في الدائرة القطبية، وفي اليوم التالي كانت تخوض مغامرة على حلبة "نوربورغرينغ".
تختبر تجارب القيادة لسيارة BMW X5 الجديدة القدرة على التحمل، بالإضافة إلى تعدد استخداماتها. وتخضع سيارة النشاط الرياضي الجديدة (SAV) لبرنامج اختبار قاسٍ ومتنوّع جداً، كجزء من عملية تطوير المجموعة.
وبالتالي، يتعيّن على نماذج X5 الجديدة النجاح في الاختبار في مختلف المناطق المناخية في العالم، وأن تبرع بأدائها على مختلف التضاريس. لذا، لا بد لنظام التعليق الجديد كلياً من أن يثبت ميزاته.
لقد وضع الجيل الأوّل من سلسلة سيارات BMW X5 الأسس لفئة سيارات النشاطات الرياضية SAV الجديدة منذ ما يناهز العقدين من الزمن.
وفي الجيل الرابع المقبل من هذا الطراز، تبرز مواهب السيارة بشكل لم يسبق له مثيل. وقد تم تحقيق ذلك من خلال إدخال نظامي التعليق والحركة الجديدين، اللذين أصبحا متوافرين للمرة الأولى في طراز من BMW X واللذين يعتبران فريدين من نوعهما في القطاع التنافسي.
وتقدّم رزمة القيادة على الطرقات الوعرة، على سبيل المثال، صيغة مثالية من خصائص الراحة المطلقة خلال القيادة على الطرق الممهدة، وإمكان تغيير إعدادات السيارة بكبسة زر لتلائم ظروف القيادة على الطرقات الوعرة وغير الممهدة بشكل مثالي.
سواء في القيادة على الثلج أم الطرقات الحصوية، تتميّز BMW X5 الجديدة بالإعدادات المثالية من نظامي الدفع والتعليق لمواجهة كافة أنواع الطرقات.
وقد أثبتت النماذج قدرة BMW X5 الجديدة على التسارع والتوجيه والكبح في مركز الاختبارات الشتوية في وسط أرغيبلوغ في السويد، وعلى المسارات الحصوية في جنوب أفريقيا، وعلى الكثبان الرملية في الولايات المتّحدة الأميركية.
ونظراً إلى أن اختبار التحمّل هذا لا يثبت سوى جزء من طابع هذه السيارة، تمّ إجراء سلسلة من الاختبارات على أراضي الاختبار الخاصة بمجموعة BMW في ميراماس جنوب فرنسا، وعلى الحلبة السريعة في تالاديغا في ولاية ألاباما الأميركية، وعلى حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا، وكانت جميعها على القدر ذاته من الأهمية.
وتظهر المعلومات والأفكار التي تم جمعها في حصيلة هذه الاختبارات المختلفة أن سيارة BMW X5 الجديدة تلبي أعلى المتطلبات في ما يتعلق بالرشاقة والدقة والتحكم والراحة، لا سيما بفضل نظام "إم" (M) لـ"التعليق الاحترافي المتكيّف" (Adaptive M Suspension Professional) و"نظام التوجيه النشط المتكامل" الذي يتم اعتماده أيضاً للمرة الأولى على الإطلاق.
