وزير المواصلات: العقوبات حظرت جميع شركات الطيران الإيراني

وقال الوزير الإيراني إن هذا الحظر أصبح شاملاً للطيران المدني الإيراني، بعدما قامت الحكومة الألمانية أخيراً بإلغاء الترخيص الخاص بعمل شركة "ماهان إير" التي تسير أسبوعيا أربع رحلات بين طهران ومدينتي دوسلدورف وميونيخ، إذ اتهمتها برلين بنقل معدات عسكرية إلى سورية ومناطق أخرى باستخدام طائراتها المدنية.

جاءت هذه الخطوة أيضاً بعد أن أعلنت السلطات الألمانية اعتقال مواطن ألماني من أصول أفغانية، في وقت آخر من هذا الشهر، للاشتباه في ارتباطه بالاستخبارات الإيرانية، ورفضت طهران ذلك واعتبرت أنها مجرد مزاعم.

كذلك أدرجت وزارة الخزانة الأميركية، يوم الجمعة الماضي، شركة "فارس إير قشم" على قائمة عقوباتها، إذ قالت إنها مرتبطة بشركة "ماهان إير" التي حظرتها الوزارة في وقت سابق، لاتهامها بالعمل لصالح فيلق القدس التابع للحرس الثوري الإيراني.

يذكر أن الإدارة الأميركية فرضت الحظر على بيع معدات وقطع غيار الطائرات المدنية لإيران ضمن المرحلة الأولى من العقوبات، في آب/ أغسطس 2018، ثم أدرجت شركة "إيران إير" للطيران، وهي شركة الطيران الوطنية المملوكة للحكومة الإيرانية ضمن المرحلة الثانية من العقوبات التي دخلت حيز التنفيذ في الخامس من تشرين الثاني/ نوفمبر 2018.

ويبلغ حجم الأسطول الإيراني 300 طائرة مدنية، من شركات إيرباص الأوروبية، وبوينغ الأميركية، وإي تي آر الفرنسية ــ الإيطالية، وفوكر الهولندية (شركة صناعة طائرات توقفت عام 1996)، و70٪ من هذه الطائرات تمتلكها شركات خاصة والبقية تابعة لأكثر من شركة حكومية.