الكشف عن تغييرات حلبة لوسيل الدولية قبل أسبوع من السباق
10 أيام تفصل الجماهير عن سباق فورمولا 1 في قطر على حلبة لوسيل الدولية، وهي التي شهدت عملية إعادة تطوير ضخمة من أجل استضافة مرحلة من سباقات موسم 2023.
ووفقاً للبيان الرسمي من اللجنة المنظمة لسباق فورمولا 1 على حلبة لوسيل الدولية، الخميس، فإن تعديلات كثيرة أدخلت من أجل تحسين هذه الحلبة وتطويرها، فالحلبة التي يبلغ طولها 5,38 كيلومترات، ستبقى كما هي بدون أي تعديلات، وارتفعت سعة المقاعد في المدرجات، بالإضافة إلى مناطق مشاهدة جديدة حول الحلبة وصالات متنوعة للشخصيات الكبرى، لتكون جاهزة لاستضافة السباق بين 6 و8 أكتوبر/ تشرين الأول القادم.
وفي هذا الإطار، قال عبد الرحمن بن عبد اللطيف المناعي، رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية ورئيس حلبة لوسيل الدولية: "عملية التطوير المذهلة والشاملة للحلبة هي نتاج أشهر من العمل الجاد والطموح، وهي مقدمة مناسبة ومبشرة لعطلة نهاية أسبوع حافلة بأجواء الإثارة والمتعة لرياضة السيارات. وتمثل اتفاقيتنا طويلة الأمد مع فورمولا 1 إضافة لإنجازات دولة قطر، التي تكتسب سمعة طيبة باعتبارها مضيفاً متميزاً لبعضٍ من أهم الفعاليات الرياضية المرموقة في العالم، ومن المؤكد أن هذه الفعاليات ستلبي احتياجات المشجعين على جميع الجبهات".
ومن تفاصيل مميزات حلبة لوسيل الجديدة توفر مساحة أكبر للمشجعين للمشاركة في الحدث الرياضي الكبير، كما طُورت مناطق صيانة أكبر، إذ دخلت 50 منطقة صيانة جديدة، وهو أكبر عدد في جميع حلبات سباقات فورمولا 1، كما برزت "تلة لوسيل" عند اللفة الأولى، وهي منطقة مخصصة لمشاهدة مرتفعة ومميزة للمشجعين بسعر مقبول.
وارتفعت الطاقة الاستيعابية للمدرجات إلى حوالي 40 ألف مشجع، كما ارتفعت سعة مواقف السيارات إلى حوالي 15 ألف سيارة، من أجل تسهيل عملية وصول الجماهير إلى المدرجات حول حلبة السباق. وشُيدت أيضا مجموعة من المباني الجديدة في إطار المشروع، بما في ذلك مركز إعلامي حديث، ومركز طبي جديد، ومنطقة "البادوك"، ومبنى الصيانة، والعديد من المباني الجديدة المخصصة للشخصيات الكبرى ومناطق الضيافة.
وشهدت الحلبة عملية تشجير كبيرة، إذ نُفذت عملية تشجير واسعة على 180 ألف متر مربع من المساحات الخضراء في إطار عملية إعادة تطوير الحلبة، بما في ذلك زراعة 2577 شجرة وما يقرب من 27 ألف نوع آخر من الشجيرات والنباتات الأخرى.
كما ركبت اللجنة المشرفة حوالي 85 شاشة على طول طرقات الحلبة من أجل متابعة الجماهير كل تفاصيل السباق من البداية وحتى النهاية، وبُنيت ثلاثة أنفاق لتسهيل سبل الوصول إلى جميع أنحاء الحلبة، بما في ذلك نفق للمشاة. ونُفذت كذلك أشغال الأعمال الرئيسية لمسافة 21 كيلومتراً من الطرق والتقاطعات المحيطة لتحسين سبل وصول الجماهير إلى الحلبة وتيسير عملية دخولهم إلى الطرق الرئيسية المحيطة بها.
