وهددت بغداد مراراً بمقاضاة أنقرة، وتقليص حصة إقليم كردستان من الميزانية الوطنية، في حال المضيّ قدماً في التصدير عبر تركيا، من خلال خط الأنابيب المارّ بالأقاليم من دون موافقتها.
وقال يلدز لوكالة "رويترز" إن الشحنة الأولى من الخام المنقول عبر خط الأنابيب، وتبلغ مليون برميل، يجري تحميلها في ميناء جيهان التركي، حيث جرى تخزين نحو 2.5 مليون برميل من نفط كردستان.
ورفض يلدز الإدلاء بتعقيب بخصوص المشتري، لأن عملية البيع نفذت عبر حكومة إقليم كردستان.
وتقول الحكومة المركزية في بغداد إنها صاحبة السلطة الوحيدة لإدارة وبيع نفط العراق. ولم تسفر شهور من المحادثات بين الإقليم والحكومة المركزية عن نتائج تذكر.
وكان إقليم كردستان العراق قد شحن نحو 2.5 مليون برميل من النفط الخام إلى صهاريج للتخزين في جيهان عبر خط أنابيب جديد قام ببنائه، وبدأ تدفق النفط فيه في ديسمبر/كانون الأول الماضي.
وانتظرت أنقرة موافقة بغداد قبل السماح لكردستان بتصدير النفط بشكل مستقل. لكن مصادر قالت إن تركيا تعتقد أنها أتاحت وقتاً كافياً للدبلوماسية، وإنه لا فائدة تذكر من تأجيل الصادرات في ظل امتلاء الصهاريج.
وكان وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي، تانر يلدز، قد أكد في وقت سابق، أن مشروع تصدير نفط شمال العراق إلى الأسواق العالمية، عبر تركيا، سيصب في مصلحة الجميع، وأشار إلى أن وزارته تبذل جهوداً حثيثة من أجل رفع القدرة الاستيعابية لخط "كركوك –يومورطاليك".
وأعربت إدارة كردستان، عن رغبتها في تولي شركة الإقليم الوطنية لتسويق النفط "كومو" عملية بيع نفط الإقليم، بينما تمارس بغداد ضغوطاً من أجل إتمام عملية البيع عبر شركة النفط الوطنية العراقية "سومو".
من جهة أخرى، قالت المصادر لـ"العربي الجديد"، إن الإدارة التركية طلبت تحويل عائدات بيع نفط شمال العراق للبنك الأهلي التركي "خلق بنك".
ومن المقرر أن ينقل خط أنابيب النفط بين إقليم شمال العراق (كردستان) وتركيا 400 ألف برميل يومياً في المرحلة الأولى، على أن يرتفع هذا الرقم بمرور الوقت إلى مليون برميل يومياً.
ولا يمتلك إقليم كردستان العراق منفذاً لتسويق نفطه، إلا عبر خط أنابيب يربطه بميناء جيهان التركي، وتسعى الحكومة التركية إلى حل الأزمة بين الطرفين.
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
