"فولفو" و"فورد" تسعيان إلى تحقيق نمو في 2014

تحاول شركات تصنيع السيارات تجاوز الركود الذي تمر به منذ سنوات بفعل التباطؤ الاقتصادي العالمي.
فقد أعلنت شركة "فولفو" اليوم الجمعة أنها تحولت إلى تحقيق أرباح متواضعة لعام 2013 وذلك بسبب خفض التكاليف، ومبيعات التجزئة القوية في الصين. وتكافح شركة السيارات السويدية المملوكة من قبل "تشجيانغ جيلي القابضة" الصينية في السنوات الأخيرة بسبب تضاؤل الطلب على منتجاتها في أميركا الشمالية، وتراجع صناعة السيارات الأوروبية.

تراجع الإيرادات
وبلغ صافي الربح لشركة "فولفو" لعام 2013 بالكامل 960 مليون كورونا سويدية (150 مليون دولار) مقارنة مع خسائر 542 مليون كورونا في العام 2012، وبلغت الأرباح التشغيلية 1.9 مليار كورونا مقارنة بـ 66 مليون كورونا في الفترة نفسها من العام السابق.

وانخفضت الإيرادات الإجمالية للشركة في عام 2013 لتصل إلى 122.2 مليار كورونا مقارنة مع 124.5 مليار كورونا في العام السابق، في حين ارتفعت مبيعات التجزئة بنسبة 1.4% لتصل إلى 427 وحدة.

وفي السياق، قالت شركة "فورد" الأميركية إنها لاتزال تثق في إمكانات سوق سيارات الركاب الهندية، وسوف تستمر في إطلاق منتجاتها الجديدة على الرغم من التباطؤ الذي شهدته في الآونة الأخيرة. وقالت الوحدة الهندية التابعة لـ"فورد" إنها ستطلق ثماني سيارات، كما تعمل على طرق خفض فترات الانتظار لسيارات الدفع الرباعي المدمجة. 

وقال نايجل هاريس، الذي تولى منصب رئيس الوحدة الهندية في الشهر الماضي، إن الهند تمر بعوائق مؤقتة، آملا ان يتحسن النمو بشكل إيجابي بعد الانتخابات. وأضاف أنه يتوقع أن تصبح الهند ثالث أكبر سوق للسيارات بحلول عام 2020، بعد الولايات المتحدة والصين، مع حوالى سبعة ملايين وحدة. وأضاف إن مصنع "غوجارات" التابع لـ"فورد" في الهند سيكون جاهزاً بحلول نهاية عام 2014، ومن المتوقع أن يظهر الإنتاج الأول له في بداية عام 2015.