Skip to main content
فريق مرسيدس غاضب من "ريد بول".. لهذا السبب
العربي الجديد ــ لندن

يشعر هاميلتون بالحزن بسبب ما حدث في سباق فورمولا 1 (دان ليستن/Getty)

يعيش السائق البريطاني المخضرم لويس هاميلتون، نجم فريق مرسيدس، والجماهير الرياضية المحبة لعالم السرعة، حالة من الغضب، بعدما نُشرت لقطات جديدة من سباق جائزة أبوظبي الكبرى، التي حسمت بطولة سائقي الفورمولا 1 لعام 2021.

وبحسب شبكة "سكاي سبورتس" البريطانية، فإن جوناثان ويتلي، أحد أعضاء فريق "ريد بول"، سُمع وهو يقوم بحث مايكل ماسي، مدير السباق، على السماح فقط للسيارات الملتفة بين لويس هاميلتون وماكس فيرستابن بتجاوز سيارة الأمان.

وأكدت الشبكة أن التسجيلات الإذاعية الأخيرة تظهر أن ماسي تصرف بعد طلب فريق "ريد بول" هذه التعليمات، بعدما قال جوناثان ويتلي: "تلك السيارات الملتفة. لست بحاجة إلى السماح لها بالذهاب في الاتجاه الصحيح واللحاق بالجزء الخلفي من المجموعة".

وتابع: "ما عليك سوى السماح لهم بالرحيل، وبعد ذلك يكون لدينا سباق سيارات بين أيدينا"، ليقوم بعدها مايكل ماسي بأمر السيارات الموجودة بين المنافسين على اللقب فقط بالتغلب على سيارة الأمان، ما سمح لماكس فيرستابن باللحاق بهاميلتون قبل اللفة الأخيرة، ثم تجاوز البريطاني بسبب إطاراته الأكثر حداثة.

بدوره، قال مارتن براندل، السائق السابق وأحد معلقي سباقات فورمولا 1 الحاليين، اليوم الجمعة: "أعتقد أنه عليك أن تفهم أنه ليس بالضرورة أن تخبر مايكل ماسي بشيء لم يكن يعرفه بالفعل. دعونا لا نفترض أنه يعطي ماسي معلومات لم يكن يعرفها بالفعل، في ما يتعلق بما يمكنه وما لا يمكنه فعله في ما يخصّ الحزمة الملتفة".

وأردف: "بالطبع إنه أمر غير مريح حقاً، والكثير من الناس غير سعداء، خاصة مشجعي هاميلتون، ومناصري فريق مرسيدس. ليس عليك حتى أن تكون من محبي لويس هاميلتون لتعتقد أنه يجب أن يكون بطل العالم ثماني مرات إلى الأبد، لأنه، بالنسبة لي، اللائحة الحاسمة، التي لم يتم تنفيذها، هي أن سيارة الأمان كان يجب أن تأتي في نهاية الدورة التالية".

وواصل: "لكننا نعلم أيضاً أن القواعد والاجتماعات غير المكتوبة، والتي لا ينبغي أن تحل محل أي شيء، كانت تقول دعونا نحاول ألا يكون لدينا سباق خلف سيارة الأمان. ما حدث غير مقبول على الإطلاق. التقيت بالعديد من المعجبين الذين كانوا جدداً في فورمولا 1 العام الماضي على وجه الخصوص، والمشجعين بشكل عام، الذين شعروا بالضيق الشديد لما حدث".

واختتم مارتن براندل حديثه: "لا يمكننا، ونعلم أنه سيتغير، وجود فرق أثناء محاولة الحكم اتخاذ قرارات حاسمة مع السيارات على الحلبة والمرشدات والمركبات المعطلة. اشتعلت النيران في السيارة في أوقات معينة. إنه يحاول إدارة ذلك، ويتم الضغط عليه من اليسار واليمين والوسط، وما حدث ليس جميلاً في عالم فورمولا 1".