أطلقت "هيونداي" سيارة "أيونيك 5" متوسطة الحجم CUV في عرض افتراضي للسيارة الجديدة الأولى من نوعها، والتي تُعد باكورة إنتاج الشركة الكورية الجنوبية من سيارات الكروس أوفر العاملة بالبطارية، لتضع بذلك أساساً لتشكيل مستقبل التنقل الكهربائي بميزات متطورة ومستدامة.

فهي تعتمد على بنية منصة BEV المخصصة لمجموعة "هيونداي" التي تعرف بالنظام الكهربائي العالمي المعياري (E-GMP).

ويتيح هذا النظام لها الحصول على أبعاد فريدة على قاعدة عجلات طويلة، حيث تتميز بتصميم داخلي مبتكر مصنوع من مواد صديقة للبيئة، مع أداء قوي مقترن بشحن فائق السرعة وتحميل (V2L)، إضافة إلى ميزات الاتصال المتقدمة ومساعدة السائق التي من شأنها تقديم أفضل تجربة داخل السيارة تضمن السلامة والراحة وسلاسة القيادة.