استمع إلى الملخص
- يرفض هاميلتون فكرة أن السائقين لديهم "مدة صلاحية"، ويؤكد أن رحلته مختلفة كأول سائق أسود في الرياضة، مع تركيزه الكامل على النجاح دون التزامات عائلية.
- يسعى هاميلتون لتحقيق لقب عالمي ثامن، مع اشتداد المنافسة في موسم 2025 بين "فيراري"، "مرسيدس"، "ريد بول"، و"ماكلارين".
أشار سائق الفورمولا 1، البريطاني لويس هاميلتون (40 عاماً)، إلى أن العمر لا يشكل عائقاً أمام استمراره في "فورمولا 1"، مشدداً على أن مقارنته بسائقين آخرين في سن الأربعين ليست منطقية، مؤكداً قدرته على صناعة المجد، رغم تجاوزه لهذه السن.
وفي تصريح نقله موقع موتور سبور، نقلاً عن مجلة تايمز الأميركية، اليوم الأحد، رفض بطل العالم سبع مرات فكرة أن السائقين لديهم "مدة صلاحية"، وهي النظرية، التي طرحها مدير فريق مرسيدس، النمساوي توتو وولف (52 عاماً)، بعد الإعلان عن انتقاله إلى "فيراري" لموسم 2025.
وقال هاميلتون، في تصريحه: "أنا أول سائق أسود في هذه الرياضة والوحيد، أنا مختلف ورحلتي مختلفة، ولا يمكنك مقارنتي بأي سائق آخر، أنا جائع للفوز، طموحي لم يتغير، وليس لديّ زوجة أو أطفال، لذا فإن كل تركيزي منصب على تحقيق الألقاب". ويُعد السائقون، الذين استمروا في "فورمولا 1" بعد سن الأربعين، على الأصابع، كما أنهم لم يحققوا نجاحات كبيرة، على مدار العقود الأربعة الماضية، ويتعلق الأمر بثمانية أسماء فقط، من بينهم ثلاثة في القرن الحادي والعشرين.
ويُعتبر البريطاني نايجل مانسيل، السائق الوحيد، الذي فاز بسباق بعد الأربعين، عندما انتصر في جائزة أستراليا الكبرى 1994 بعمر 41 عاماً، بينما حقق أسطورة "فورمولا 1"، الألماني مايكل شوماخر (55 عاماً)، أسرع توقيت في التجارب التأهيلية لسباق جائزة موناكو الكبرى 2012 بعمر 43 عاماً، لكنه لم ينطلق من المركز الأول بسبب عقوبة سابقة. أما في الوقت الحالي، فلا يزال الإسباني فيرناندو ألونسو (43 عاماً) ينافس مع "أستون مارتن".
ويتطلع هاميلتون لإضافة إنجاز جديد لمسيرته، مؤكداً أن التقاعد ليس خياراً في الوقت الحالي، ساعياً لإثبات قدرته على تحقيق لقب عالمي ثامن، في ظل اشتداد المنافسة في موسم 2025 بين كل من: "فيراري" و"مرسيدس" و"ريد بول" و"ماكلارين".