استمع إلى الملخص
- منذ استغناء فريق هاس عن خدماته في 2022، لم يتوقف شوماخر عن محاولة العودة كسائق أساسي في "فورمولا 1"، لكن الفرص تبدو محدودة ومعقدة في المستقبل.
- شوماخر كان مرشحاً لمقعد في فريق ساوبر، لكن المقعد ذهب لغابرييل بورتوليتو، وصرح بأن تركيزه سيكون كاملاً على السباقات في 2025.
سيغادر الألماني ميك شوماخر (25 عاماً)، فريق مرسيدس في نهاية موسم 2024، الذي كان يعمل فيه سائقاً احتياطياً، وبهذه الطريقة، يبتعد ابن الأسطورة السابق، مايكل شوماخر، أكثر فأكثر عن سباقات "فورمولا 1"، لكنه يستمر في الارتباط بعالم سباقات السيارات، من خلال حضوره في بطولة التحمل العالمية. وفي عام 2026، لن يكون جزءاً من بطولات "فورمولا 1" أيضاً، وستصبح خياراته أقل فأقل للمنافسة على القمة مرة أخرى، بحسب تقرير صحيفة ماركا الإسبانية، اليوم الخميس.
ومنذ أن قرر فريق هاس الاستغناء عن خدماته في 2022، لم يتوقف ميك عن محاولة العودة إلى عالم "فورمولا 1"، سائقاً أساسياً في أحد الفرق العشرة. وفي الوقت الحالي، لم يتحقق حلم العثور على مكان مرة أخرى، في أعلى فئة من رياضة السيارات، لكن الأمر يبدو أكثر تعقيداً في السنوات المقبلة. وانضم ميك إلى الفريق الألماني، بعد أن ترك الشركة الأميركية، لكنه لم يحصل على مقعد في التشكيلة الأساسية، ولعب دور الاحتياطي، وسيكون هذا هو الحال حتى نهاية هذا الموسم، بعد أن أعلنوا رحيله رسمياً، بينما تمت ترقية زميله كيمي أنتونيلي، وسيتنافس إلى جانب البريطاني جورج راسل.
شوماخر بات بعيداً بشكل متزايد عن "فورمولا 1"
قرر الألماني الرحيل، بعد عامين مع الفريق، بسبب عدم منح الفرصة له، في الوقت الذي كان فيه شوماخر ضمن المرشحين للمقعد الثاني في فريق ساوبر، بجانب هلكنبرغ، لكن هذا المقعد ذهب لمصلحة متصدر بطولة فورمولا 2، غابرييل بورتوليتو، وصرّح شوماخر بأن تركيزه سيكون "100% على السباقات" في عام 2025، إذ سبق أن جمع بين دوره سائقاً احتياطياً في مرسيدس، وقيادة سيارة ألبين في بطولة العالم لسباقات التحمل.