"موتو جي بي" على أبواب موسم مثير بتنافس بين بانيايا وماركيز 

سيشهد موسم "موتو جي بي" لعام 2025 إثارة كبيرة، نظراً لاتساع  قائمة السائقين المرشحين لحصد بطولة العالم، قياساً بالموسم الماضي، كما أن اللقب العالمي حُسم في آخر نسختين خلال الجولة الأخيرة، وهو ما جعل الإقبال يتزايد على مواكبة مختلف السباقات، بالنظر إلى حجم الإثارة وقوّة التنافس، والتقارب في المستوى.

ومنطقياً، سيكون التنافس مشتعلاً بين ثنائي فريق دوكاتي، المكوّن من بطل العالم مرّتين، الإيطالي فرانشيسكو بانيايا (28 عاماً)، ووصيف الموسم الماضي، والوافد الجديد على الفريق، الإسباني مارك ماركيز (32 عاماً)، الذي فاز ببطولة العالم في سبع مناسبات سابقة، والذي حلّ ثالثاً في نسخة العام الماضي، في نتيجة لم تكن متوقعة، وفاقت كل التكهنات، إذ إنه قضى مواسم عديدة مع فريق هوندا، قبل الانتقال لخوض تجربة مع فريق غريزيني، ونجح في إنهاء سلسلة السباقات، دون الانتصارات، التي تواصلت قرابة ثلاثة مواسم.

وسيجلب فريق دوكاتي بلا شك الاهتمام، من حيث صعوبة إدارة التنافس بين الثنائي، ذلك أن ماركيز أظهر في الموسم الماضي قدرات عالية، وتجاوز مخلفات الحوادث التي تعرّض لها. أما بانيايا فقد فاز بـ 11 سباقاً من مجموع 20 مرحلة ولكنه لم ينهِ الكثير من السباقات ليدفع الثمن غالياً بفقدان بطولة العالم، ويبدو متحفزاً من أجل استعادة عرشه، وتأكيد استطاعته في فرض هيمنته على منافسات "موتو جي بي" مواسم إضافية، كما أن وجود ماركيز إلى جانبه سيزيده حماساً، من أجل إضافة لقب جديد إلى رصيده، وإعلان نفسه من بين أكبر نجوم اللعبة. 

أما حامل اللقب، الإسباني جورج مارتن (25 عاماً)، فلا يبدو قادراً على المنافسة، نظراً لرحيله عن فريق بريماك، وانضمامه إلى "أبريلا"، كما أنه تعرّض إلى إصابات خلال التجارب، وخضع إلى عملية جراحية في بداية الأسبوع الحالي، ولهذا لن يكون حاضراً في الجولة الأولى من الموسم، ما يزيد من تقليص فرصه في التتويج، غير أنه قد يستفيد من الصراع بين ثنائي "دوكاتي".

رياضات أخرى

التحديثات الحية

مارتن يتلقى صدمة أولى في رحلة دفاعه عن بطولة العالم في موتو جي بي

وينطلق الموسم رسمياً، يوم الأحد المقبل، بإجراء السباق الأول في تايلاند، ويمتد 22 جولة، وستحتضن حلبة لوسيل بدولة قطر المرحلة الوحيدة المبرمجة في الدول العربية، في 13 إبريل/ نيسان المقبل، فيما ستحتضن 19 دولة السباقات، إذ ستكون إسبانيا حاضرة بقوة مجدداً ببرمجة ثلاثة سباقات على مختلف الحلبات.