بياستري ينطلق كالسهم في فورمولا 1 وفيرستابن أكبر الخاسرين

01 يونيو 2025   |  آخر تحديث: 19:24 (توقيت القدس)
بياستري يحتفل على حلبة برشلونة، في 1 يونيو 2025 (كيم إيلمان/Getty)
+ الخط -

استمع إلى الملخص

اظهر الملخص
- حقق أوسكار بياستري انتصاره الخامس في بطولة "فورمولا 1" لعام 2025 على حلبة كتالونيا، متفوقاً على زميله لاندو نوريس وسائق فيراري شارل لوكلير.
- شهد السباق إثارة كبيرة مع تغييرات في المراكز بسبب دخول السائقين منصّات الصيانة ودخول سيارة الأمان، مما أثر على ترتيب السائقين.
- عزز بياستري صدارته في البطولة برصيد 186 نقطة، متقدماً على نوريس بـ 176 نقطة، بينما يحتل فيرستابن المركز الثالث بـ 137 نقطة، مما يشير إلى صعوبة دفاع فيرستابن عن لقبه.

تابع سائق فريق مكلارين الأسترالي أوسكار بياستري (24 عاماً) انطلاقته القوية في بطولة العالم لـ"فورمولا 1" لعام 2025، بعد أن حقق الانتصار الخامس، بحلوله أولاً في المرحلة التاسعة، التي أُقيمت على حلبة كتالونيا في برشلونة، اليوم الأحد، إثر هيمنة كاملة على هذه المرحلة منذ بداية التجارب، إذ انطلق من المركز الأول، بعد صراع قوي مع زميله في الفريق، البريطاني لاندو نوريس (25 عاماً)، الذي حلّ ثانياً بنهاية المرحلة، بينما عاد المركز الثالث إلى سائق فريق فيراري، شارل لوكلير (27 عاماً)، من إمارة موناكو، الذي انطلق من المركز السابع، محققاً نتيجة إيجابية فاقت التوقعات.

وكان السباق مثيراً منذ البداية، بعد تقدم سائق فريق ريد بول، الهولندي ماكس فيرستابن (27 عاماً) إلى المركز الثاني، على حساب نوريس، الذي استعاد لاحقاً مركزه، في وقت اندفع فيه لوكلير بقوة، وتقدم إلى المراتب الأولى، مؤكداً بدايةَ تعافي الفريق، بما أن زميله البريطاني، لويس هاميلتون (40 عاماً)، كسب بدوره مركزاً في بداية السباق، بعد أن انطلق خامساً. ومع دخول السائقين منصّات الصيانة لتغيير الإطارات، شهد السباق تغيراً في المراتب، قبل أن يحصل المنعرج بدخول سيارة الأمان في اللفات الأخيرة، وهو ما يعني فرصاً لقلب المعطيات كلياً، نظراً لأن الفارق بين السائقين أصبح بسيطاً، ومِن ثمّ يمكن وقوع تجاوزات تقلب المراكز.

وبخروج سيارة الأمان، نجح بياستري في الدفاع عن مركزه الأول، رغم محاولات زميله نوريس لتخطيه، لكن الأسترالي كان مُصراً على أن يكسب الرهان، وهو ما حققه في النهاية، بينما كان التنافس على المركز الثالث مشتعلاً، بعدما نجح لوكلير في تخطي فيرستابن، الذي تراجع رابعاً، ودخل في صراع قوي مع سائق مرسيدس، جورج راسيل (27 عاماً)، الذي كان في وضع أفضل، بما أن إطارات فيرستابن كانت متآكلة، ودخل الثنائي في تنافس قوي، ومرّة أخرى ارتكب فيرستابن تصرفاً متهوراً، كلفه عقوبة بإضافة 10 ثوانٍ إلى توقيته وتراجع من المركز الخامس إلى المركز العاشر، ومِن ثمّ فقد نقاطاً ثمينة في المنافسة على بطولة العالم، وهذه التصرفات كلفت الهولندي غالياً في الموسم الماضي، وأفقدته نقاطاً كادت تؤدي به لخسارة اللقب.

وبفضل هذا الانتصار، رفع بياستري رصيده في المركز الأول إلى 186 نقطة، متقدماً على زميله نوريس، صاحب الـ 176 نقطة، ويحتل فيرستابن المركز الثالث بـ 137 نقطة. ويمكن اعتبار هذه المرحلة نقطة تحوّل، فقد كان واضحاً أن سيارة مكلارين حسمت المنافسة على بطولة العالم، وفيرستابن لن يكون قادراً على الدفاع عن بطولة العالم، التي تُوّج بها في أربع مناسبات توالياً، كما أن أداء هاميلتون لم يكن جيداً، قياساً بزميله في الفريق، كما أنه لم يستطع الصمود في نهاية السباق، وخسر مركزين ليحصل على المركز السادس.