بانيايا يُطالب بتعديل نظام النقاط في "موتو جي بي"

طالب سائق فريق دوكاتي، الإيطالي فرانشيسكو بانيايا (27 عاماً)، بتعديل نظام النقاط، التي تُمنح للسائقين، في نهاية كل مرحلة من منافسات بطولة العالم في "موتو جي بي"، من أجل زيادة الحماس في البطولة، رغم التعديلات التي أقرها الاتحاد الدولي منذ سنوات، من خلال استحداث السباق السريع "سبرينت"، إذ يمكن للسائق حصد المزيد من النقاط في كل مرحلة، وهو ما جعل المسابقة أكثر إثارة، نظراً لأن السائقين مطالبون الآن بالتركيز العالي، خلال التجارب الرسمية، لضمان أفضل مركز في خط الانطلاق، وكذلك سباق "سبرينت" والسباق الرسمي، الذي يحصل خلاله السائقون على أكبر عدد من النقاط.

ونقل موقع فرانس راسينغ الفرنسي، أمس الاثنين، موقف بانيايا من نظام النقاط، إذ قال بطل العالم في عامي 2022 و2023: "يجب أن أتكيف مع القواعد، خاصة أن النظام، الذي لدينا الآن، يسمح لي بالقتال على اللقب حتى النهاية، على الرغم من حصولي على ثمانية أصفار (لم ينهِ المرحلة). ومع ذلك، فإن سباقات السرعة تُشعل المنافسة. لقد أدى ذلك بالتأكيد إلى تغيير طريقة تسجيل النقاط خلال السباقات كثيرًا. يتعين عليك أن تعتاد على ذلك، وعلى الرغم من إدخال سباقات السرعة، فإنه يتعين علينا أن نفكر في إضافة نقاط المكافأة، ربما للفوز بالسباقين، أو لأسرع لفة في السباق".

وخلال الموسم الماضي، الذي حصد خلاله بانيايا مركز الوصيف، خلف الإسباني جورج مارتن، فإن الإيطالي فاز بالعديد من السباقات، وكان الأسرع في مناسبات كثيرة، ولكن لسوء حظّه فإن هذا التألق لا يعطيه فرصاً لحصد المزيد من النقاط، عكس ما يحدث في عالم فورمولا 1، إذ يحصل السائق على نقطة إضافية، عندما يحقق أسرع لفة في السباق.

رياضات أخرى

التحديثات الحية

ماركيز يقود الترشيحات للتتويج في عام 2025 في موتو جي بي

ومنذ عام 2023، أصبح بإمكان السائق كسب 37 نقطة كحد أقصى، في كل مرحلة من سباقات الجائزة الكبرى، أي 12 نقطة في حالة الفوز بسباق "سبرينت" الذي يُقام يوم السبت و25 نقطة لسباق الجائزة الكبرى يوم الأحد. وقد خسر الإيطالي بطولة العام الماضي بفارق 10 نقاط عن الإسباني، رغم أنه فاز في 11 مرحلة، أي ما يعادل نصف جولات بطولة العالم.