المخضرم سباستيان لوب يصبح أكبر سائق متوج في رالي مونتي كارلو

المخضرم سباستيان لوب يصبح أكبر سائق متوج في رالي مونتي كارلو

23 يناير 2022
لوب يواصل حصد الألقاب (فاليري هاشي/Getty)
+ الخط -

أصبح الفرنسي المخضرم سباستيان لوب سائق سيارة إم-سبورت فورد، أكبر سائق يحرز المركز الأول في أحد سباقات بطولة العالم للراليات، عندما كسب رالي مونتي كارلو، المرحلة الأولى، الأحد، أمام مواطنه سيباستيان أوجييه حامل اللقب العالمي، من فريق تويوتا.

ونجح لوب الذي سيحتفل بعيد ميلاه الـ48 في 26 شباط/فبراير المقبل، في تحقيق فوزه الـ80 في بطولة العالم للراليات التي توج بلقبها تسع مرات (2004-2012)، والثامن في مونتي كارلو بعد أعوام 2003 و2004 و2005 و2007 و2008 و2012 و2013، معادلاً الرقم القياسي لأوجييه في مونتي كارلو.

وحل أوجييه، بطل العالم ثماني مرات آخرها العام الماضي، ثانيا بفارق 10,5 ثوان، بعدما تنازل عن الصدارة إثر المرحلة الخاصة قبل الأخيرة، بعد تعرض سيارته لثقب في الإطار، كما عوقب لانطلاقه المبكر في المرحلة الأخيرة.

ومحا لوب في سن الـ47 وعشرة أشهر و28 يوماً، الرقم القياسي السابق لأكبر سائق سناً، يتوج بإحدى المراحل في بطولة العالم للراليات، والذي كان مسجلاً باسم السويدي بيورن فالديغارد الفائز برالي سفاري في كينيا عام 1990 عن عمر 46 عاما وخمسة أشهر.

وقال لوب في تصريحات بعد تتويجه: "بالطبع أنا سعيد جدًا، لم أكن أتوقع نتيجة أفضل عند مجيئي إلى هنا، لقد كانت معركة رائعة، كان أوجييه سريعًا حقًا". وجاء الفوز الـ80 للوب بعد 20 عاما على فوزه الأول في مسيرته الاحترافية بالراليات وتحديدا في رالي ألمانيا عام 2002 وهو رقم قياسي، علما أنه خاض الأحد، الرالي الـ181 في مشواره. وفاز لوب الذي أنهى رالي دكار في السعودية قبل أسبوع في المركز الثاني، بأول رالي بالتكنولوجيا الهجينة. 

وبعدما عجز القيمون على البطولة عن استقطاب صانعين جدد، يتجدد التنافس بين تويوتا، هيونداي وأم-سبورت فورد لكن هذه المرة بسيارات هجينة وتحت تسمية جديدة للفئة الأولى من السيارات "رالي 1". وكانت الفرق في سباق مع الوقت من أجل تصميم وبناء سيارات جديدة بالكامل لتشارك في موسم 2022 المتوقع أن يشهد منافسة مفتوحة تماماً في ظل مجموعة جديدة من القوانين.

وبدأ أوجييه الحقبة الجديدة بقوة، متصدرا بشكل مريح للترتيب وبفارق 24,6 ثانية قبل أن يتعرض الإطار الأيسر الأمامي لسيارته لثقب في المرحلة قبل الأخيرة، وخسر 34,1 ثانية. وحاول أوجييه تدارك الفارق في المرحلة الخاصة الاخيرة بين بريانسونيه وأونتروفو، لكنه قام بانطلاقة خاطئة وتعرض لعقوبة 10 ثوان كانت كافية للوب لإحراز المركز الأول.

المساهمون