الإنفاق يُهدد الفرق الكبرى في فورمولا 1... ماذا يحدث هذا الموسم؟
الإنفاق يُهدد الفرق الكبرى في فورمولا 1... ماذا يحدث هذا الموسم؟
يواجه موسم فورمولا 1 في عام 2022، مشكلة كبيرة تتمثل بالإنفاق الكبير من الفرق المشاركة في السباقات، وهو ما سيتسبب ببعض المشاكل في الأشهر القادمة، في حال يتخذ الاتحاد الدولي للسيارات فيا خطوات جدية لدراسة ما يحصل ومعالجة المشاكل سريعاً.
وكان الاتحاد الدولي للسيارات الذي يُنظم سباقات فورمولا 1 كل موسم، حدد سقف 140 مليون دولار لكل فريق قبل بداية السباقات، إلا أن مدراء كل من فيراري ومرسيديس وريد بول أكدوا أمام الصحافيين السبت أنه لا مفر من تخطي سقف الإنفاق في عام 2022.
ووفقاً للمعلومات المتداولة فإن الفرق تُعاني كثيراً من الغلاء العالمي وخصوصاً على صعيد الشحن العالمي، وهو ما يجعلها مجبرة على صرف أموال أكبر للمنافسة في السباقات، وهي مشكلة ستستمر هذا الموسم ولن تختفي بسهولة.
وكان الاتحاد الدولي للسيارات حدد معدل إنفاق بحوالي 145 مليون دولار في الموسم الماضي ثم خفضه إلى 140 في الموسم الحالي، وذلك في إطار التعديلات الجديدة التي تهدف لخلق سباقات فيها منافسة أكبر وإثارة خصوصاً مع تقليص الفروقات بين الفرق الصغيرة والكبيرة.
وفي هذا الإطار قال مدير فريق فيراري، ماتيا بينوتو أمام الصحافيين في مؤتمر صحافي السبت "سيكون من المستحيل بالنسبة لنا أن نبقى تحت سقف الإنفاق، سنتخطاه في مرحلة ما"، مضيفاً أن الفريق الإيطالي سيقع حينها بما يُعتبر خرقاً ثانوياً للقوانين، وذلك في حال لم يتم تجاوز سقف الإنفاق بأكثر من 5%.
وتنص القوانين على أن الخروقات الثانوية يمكن أن تتضمن التأنيبات العامة، خسارة النقاط في بطولتي السائقين والصانعين، حرمان المشاركة في الأحداث، تقليل الاختبارات الانسيابية أو قيود مستقبلية على سقف الإنفاق.
ومن جهته، قال أندرو شوفلين، مسؤول القسم الهندسي في الحلبات عند مرسيدس، إن موقف مدير الفريق توتو وولف لا يختلف عن نظرائه في الفرق الكبرى، موضحاً "كانت لدينا خطة لتحديد سقف الميزانية والعمل ضمنه، كما فعل الجميع. لكن نظراً لأن التكاليف، مثل الشحن، جاءت مضاعفة أو الطاقة وتأثيرات التضخم، فوصل الإنفاق إلى نقطة تعجيزية للبقاء ضمن السقف".
