أثرياء "موتو جي بي".. تعرف إلى ترتيب أغلى السائقين
اشتدّ التنافس هذا الموسم في بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية "الموتو جي بي" بعد ظهور جيل قادر على منافسة الإسباني مارك ماركيز بطل العالم ثماني مرات، والمتوج في آخر جائزة كبرى.
ولا يعكس التنافس خلال مختلف السباقات الذي يشعل حلبات السباق في مختلف دول العالم، تقارباً في العائدات المالية التي يحصل عليها كل سائق، ذلك أن الفوارق كبيرة ولا تتماشى مع الترتيب الحالي لبطولة العالم.
ويقود الإسباني ماركيز، سائق دراجة هوندا، الترتيب، حيث قدرت صحيفة "كوريري ديللو سبورت" الإيطالية، أن يكون مجموع المنح التي يحصل عليه سنوياً قرابة 25 مليون يورو، وهو ما يتركه في صدارة الترتيب لأغلى الدراجين في العالم.
ووجود الإسباني في الصدارة منطقي، فرغم أنّه لن يكون للموسم الثاني توالياً بطلاً للعالم، إلا أنّ بطولاته السابقة تجعل فريق هوندا مصراً على الإبقاء عليه، إضافة إلى كثرة عقود الرعاية التي توفر له عائدات مالية مهمة.
وجاء السائق الإيطالي فالنتينو روسي ثانياً في هذا الترتيب، بعائدات قاربت 5 ملايين يورو، ورغم أنّه بعيد عن المنافسة على بطولة العالم، إلا أن الدكتور يعتبر من أهم السائقين على مر التاريخ، وما زال ملهماً للشبان، ومن الطبيعي أن يتمتع بعقود رعاية.
وعاد المركز الثالث إلى الإسباني مارك فينيالس، الذي كان منافساً شرساً على المراكز الأولى في آخر المواسم، وهو من أصحاب الخبرة، ولسوء حظّه فإن تألق ماركيز حرمه البطولات، وحاول دون أن ينجح في حصد الكثير من التتويجات، ليحصل فينيالس على 4,5 ملايين يورو سنوياً.
والفارق في عائدات ماركييز قياساً بملاحقه الأول، يعكس التباين في المستوى خلال السنوات الأخيرة بعد انتقال السيطرة من روسي إلى ماركيز الذي أنهى سيطرة الإيطالي على سباقات "موتو جي بي".
