المنافسة على قمة الإبداع في معرض بكين للسيارات
أودي "كيو 5 إل" Q5L أمام الزائرين (Getty)
يواصل "معرض بكين للسيارات" (Auto China 2018) فعالياته التي افتتحها يوم الأربعاء الماضي، حيث يتبارى صانعو السيارات في عرض أحدث ما توصّلت إليه مصانعها وأدمغة مهندسيها ومصمميها، على أمل تعزيز مبيعاتها التي أصاب معظمها الركود.
المعرض الذي يُقام كل عامين في العاصمة الصينية، يواصل نشاطه حتى الرابع من مايو/ أيار المقبل، وقد أصبح معرضاً للسيارات من الطراز العالمي الرفيع المعترف به على نطاق واسع في كل أنحاء العالم.
ويستضيف "مركز الصين الدولي للمعارض" في قاعاته وأجنحته الضخمة ابتكارات الشركات المصنّعة الطامحة إلى تعزيز حصتها السوقية، في ظروف ترويج قاسية قوامها المنافسة المحتدمة المنطلقة من تقديم أفضل مُنتج بأفضل سعر ممكن بالنسبة إلى الزبائن من المستويات والشرائح الاجتماعية كافة.
وبحسب صحيفة الشعب اليومية أونلاين، افتُتحت الدورة الـ15 للمعرض بمشاركة 1022 سيارة وأكثر من ألف عارض من 14 دولة ومنطقة في العالم، حيث تُعرض الأنواع المختلفة من السيارات الفاخرة والمبتكرة، منها 105 سيارات تظهر لأول مرة في العالم.
وتوالى في المعرض كشف الشركات عن جديدها، فأعلنت مجموعة "فاو"، أقدم شركة لتصنيع السيارات في الصين، عن نموذج جديد من سيارات الركاب هو "هونغتشي إتش 5"، بغية استهداف مشتري السيارات ذات السمات الخاصة، حسبما أعلنت المجموعة.
وتخلل المعرض إعلان شركة "نيسان" اليابانية أنها ستدخل 20 طرازاً جديداً من السيارات الكهربائية إلى الصين خلال الأعوام الخمسة المقبلة.
"أودي" كشفت للمرة الأولى عن النسخة الأكبر حجماً من سيارة Audi Q5 L 2019 المزودة بقاعدة إطارات طويلة تجعلها سيارة عائلية بامتياز، على أن تُطرح هذه النسخة بدايةً في السوق الصيني فقط، ومن المتوقع طرحها في بقية أسواق العالم خلال السنوات المقبلة.
وقدمت "لكزس" طراز "إي أس" ES المعاد تصميمه لعام 2019، وأكدت ظهوره الأول في معرض بكين، وهو يتطابق بالحجم مع أحدث طراز من تويوتا كامري، التي تشترك أيضاً بالمنصة مع ES الجديدة.
وأصدرت "بي أم دبليو" نسخة كهربائية "إكس 3" تحت اسم "إي إكس 3"، وهي سيارة اختبارية مجهزة بمحرك كهربائي واحد بقوة 270 حصاناً.
وحصرياً للسوق الصينية، أطلقت مرسيدس الفئة "إي كلاس إل سيدان" من شركة "دايملر – بي أيه سي موتور"، مدعومة بتقنيات مرسيدس "سي إل إس" وتقنية السلامة من الفئة "إس" الفاخرة.
كما أطلقت "فولكس فاغن" الكروس أوفر الشهيرة لديها "طوارق" بجيلها الرابع الجديد، علماً أن الصين تُعد من أقوى الأسواق نمواً لسيارات الدفع الرباعي.
كذلك، دشنت "هوندا" رسمياً "إيفيرس" في معرض بكين، لتكون أولى السيارات الكهربائية المعدة للإنتاج الموسّع، إذ على الرغم من كونها نموذجاً اختبارياً، تبدو جاهزة للبيع في الأسواق.
المعرض الذي يُقام كل عامين في العاصمة الصينية، يواصل نشاطه حتى الرابع من مايو/ أيار المقبل، وقد أصبح معرضاً للسيارات من الطراز العالمي الرفيع المعترف به على نطاق واسع في كل أنحاء العالم.
ويستضيف "مركز الصين الدولي للمعارض" في قاعاته وأجنحته الضخمة ابتكارات الشركات المصنّعة الطامحة إلى تعزيز حصتها السوقية، في ظروف ترويج قاسية قوامها المنافسة المحتدمة المنطلقة من تقديم أفضل مُنتج بأفضل سعر ممكن بالنسبة إلى الزبائن من المستويات والشرائح الاجتماعية كافة.
وبحسب صحيفة الشعب اليومية أونلاين، افتُتحت الدورة الـ15 للمعرض بمشاركة 1022 سيارة وأكثر من ألف عارض من 14 دولة ومنطقة في العالم، حيث تُعرض الأنواع المختلفة من السيارات الفاخرة والمبتكرة، منها 105 سيارات تظهر لأول مرة في العالم.
وتوالى في المعرض كشف الشركات عن جديدها، فأعلنت مجموعة "فاو"، أقدم شركة لتصنيع السيارات في الصين، عن نموذج جديد من سيارات الركاب هو "هونغتشي إتش 5"، بغية استهداف مشتري السيارات ذات السمات الخاصة، حسبما أعلنت المجموعة.
وتخلل المعرض إعلان شركة "نيسان" اليابانية أنها ستدخل 20 طرازاً جديداً من السيارات الكهربائية إلى الصين خلال الأعوام الخمسة المقبلة.
"أودي" كشفت للمرة الأولى عن النسخة الأكبر حجماً من سيارة Audi Q5 L 2019 المزودة بقاعدة إطارات طويلة تجعلها سيارة عائلية بامتياز، على أن تُطرح هذه النسخة بدايةً في السوق الصيني فقط، ومن المتوقع طرحها في بقية أسواق العالم خلال السنوات المقبلة.
وقدمت "لكزس" طراز "إي أس" ES المعاد تصميمه لعام 2019، وأكدت ظهوره الأول في معرض بكين، وهو يتطابق بالحجم مع أحدث طراز من تويوتا كامري، التي تشترك أيضاً بالمنصة مع ES الجديدة.
وأصدرت "بي أم دبليو" نسخة كهربائية "إكس 3" تحت اسم "إي إكس 3"، وهي سيارة اختبارية مجهزة بمحرك كهربائي واحد بقوة 270 حصاناً.
وحصرياً للسوق الصينية، أطلقت مرسيدس الفئة "إي كلاس إل سيدان" من شركة "دايملر – بي أيه سي موتور"، مدعومة بتقنيات مرسيدس "سي إل إس" وتقنية السلامة من الفئة "إس" الفاخرة.
وتعرض "فولكس فاغن" جيلاً جديداً من "لافيدا" في الصين تحت اسم "لافيدا بلاس" الذي ستعمد الشركة الألمانية إلى تقديمه بجانب الطراز القياسي. وتشبه هذه السيارة كثيراً طراز السيدان من سيارة "باسات"، لكنها أصغر قليلاً.
كما أطلقت "فولكس فاغن" الكروس أوفر الشهيرة لديها "طوارق" بجيلها الرابع الجديد، علماً أن الصين تُعد من أقوى الأسواق نمواً لسيارات الدفع الرباعي.
كذلك، دشنت "هوندا" رسمياً "إيفيرس" في معرض بكين، لتكون أولى السيارات الكهربائية المعدة للإنتاج الموسّع، إذ على الرغم من كونها نموذجاً اختبارياً، تبدو جاهزة للبيع في الأسواق.
