الشركات المصنعة تتفق على خفض تكاليف محركات فورمولا 1
قالت مصادر في الاتحاد الدولي للسيارات، إن الشركات الأربع المصنعة في بطولة العالم للفورمولا 1 توصلت إلى اتفاق لخفض تكاليف وحدات الطاقة، وضمان عدم وجود أي فريق بلا محرك، بعد اجتماع في جنيف.
وأكدت الشركات المصنعة استمرار قواعد الاعتماد على محركات توربينية من ست إسطوانات حتى 2020 على أقل تقدير.
واجتمعت المجموعة الاستراتيجية للعبة، والتي تضم ستة فرق كبرى والاتحاد الدولي وأصحاب الحقوق التجارية في جنيف، الاثنين الماضي، قبل اجتماع اللجنة الموسعة للفورمولا 1، مساء أمس الثلاثاء.
وسيدخل الاتفاق، الذي لم يحسم بشكل نهائي، حيز التنفيذ في 2018، بحسب وكالة "رويترز".
ووافقت الشركات المصنعة الأربع، فيراري ومرسيدس ورينو وهوندا، على التقدم بعروض، الجمعة الماضي، بينما هدد الاتحاد الدولي للسيارات وبيرني إيكستون صاحب الحقوق التجارية لبطولة العالم بفتح المنافسة أمام أي شركة مستقلة أخرى إذا لم يحدث تطور في القضية.
وقال رئيس الاتحاد الدولي للصحافيين، جان تود، في برمنجهام بإنجلترا، الجمعة الماضي، إنه يشعر بالتفاؤل بشأن الوصول إلى حل.
وبدأت مناقشة هذه القضية العام الماضي عندما فشل فريق رد بول، بطل العالم السابق، في التوصل إلى اتفاق بامتلاك محرك هذا الموسم.
وفي النهاية، اضطر رد بول إلى إصلاح علاقته المتوترة برينو، وواصل العمل مع الشركة الفرنسية، بعدما استبعدت شركة مرسيدس تزويده بمحرك، وعرضت فيراري محركا قديما، ورفض فريق مكلارين أن يقدم صانعه هوندا الدعم لبطل العالم السابق.
اقرأ أيضاً: شركة قطرية وملياردير أميركي يقتربان من شراء"فورمولا وان"
