"بي أم دبليو 8" تعود للإنتاج بعد غياب 20عاماً
"بي أم دبليو" في معرض للسيارات (Getty)
عادت شركة "بي أم دبليو" الألمانية للسيارات الفاخرة إلى إنتاج طرز "بي أم دبليو 8"، بعد غياب دام 20 عاماً. وبحسب تقرير لمجلة "أوتو كارز" البريطانية، فإن الشركة ستطلق 3 طرز خلال العام المقبل 2019 من بينها طراز "غران كوبيه" بأربعة أبواب، والتي سيبدأ إنتاجها في نهاية العام 2019.
أما الطراز الثاني فهو سيارة "أم 8 ذات السقف المتحرك"، وهو سقف متحرك يمكن معه تغطية السيارة في المواسم العادية وتحويلها إلى سيارة مكشوفة في موسم الصيف.
وبحسب تقرير لصحيفة "فاينانشيال تايمز"، فإن الطراز الثالث، هو طراز رياضي، وهو "أم 8 جي تي آي " وبحسب التقرير، فإن الشركة ستزود الطرازات بمحرك "في 8".
وتسعى الشركة البافارية إلى التركيز على الموديلات الأكثر مبيعاً في استراتيجيتها الجديدة، بخاصة سيارة "بي أم دبليو 8 آي كوبيه"، التي حققت منذ طرحها في الأسواق عام 2014 أعلى مبيعات في فئة السيارات الرياضية الهجينة.
وشجع هذا النجاح الشركة البافارية على طرح نسخة ثانية من السيارة، هي "بي إم دبليو آي 8 رودستر"، التي تمثل مزيجاً بين السيارة الصديقة للبيئة دون انبعاثات غازية ملوثة ومتعة قيادة السيارة المكشوفة في مواسم الصيف.
وتعتمد سيارة "بي ام دبليو i8 رودستر" موديل 2019 على نفس المحركين المتوفرين في شقيقتها الكوبيه لتولد نفس الأرقام من السرعة، حيث تحتاج هذه السيارة إلى 4.6 ثوان لتصل إلى سرعة 100 كلم/ساعة بعد انطلاقها من السكون.
وتضيف السيارة أبعاداً جديدة للقيادة الرياضية، حيث تأتي بمقعدين وسقف مرن يمكن تحريكه كهربائياً وبابين يفتحان لأعلى، وهي تعتمد على الكثير من العناصر التي سبق وطبقتها الشركة في طراز "آي 8 كوبيه"، بالاعتماد على قاعدة من ألياف الكربون مع بطارية بطاقة عالية ومحركات كهربائية قوية توفر إنجازاً ديناميكياً للسيارة ومدى تشغيل أطول، ولكنها في الوقت نفسه تختلف عن طراز "آي 8 كوبيه" التقليدي في أنها تتمتع بسقف مكشوف وتوفر مقعدين فقط بعد إلغاء المقعدين الخلفيين، بالإضافة إلى الإنجاز الرياضي المعزز، وتقول الشركة إن التصميم الجديد لفئة "رودستر" له حضور لافت ويخاطب عاطفة المشتري.
أما الطراز الثاني فهو سيارة "أم 8 ذات السقف المتحرك"، وهو سقف متحرك يمكن معه تغطية السيارة في المواسم العادية وتحويلها إلى سيارة مكشوفة في موسم الصيف.
وبحسب تقرير لصحيفة "فاينانشيال تايمز"، فإن الطراز الثالث، هو طراز رياضي، وهو "أم 8 جي تي آي " وبحسب التقرير، فإن الشركة ستزود الطرازات بمحرك "في 8".
وتسعى الشركة البافارية إلى التركيز على الموديلات الأكثر مبيعاً في استراتيجيتها الجديدة، بخاصة سيارة "بي أم دبليو 8 آي كوبيه"، التي حققت منذ طرحها في الأسواق عام 2014 أعلى مبيعات في فئة السيارات الرياضية الهجينة.
وشجع هذا النجاح الشركة البافارية على طرح نسخة ثانية من السيارة، هي "بي إم دبليو آي 8 رودستر"، التي تمثل مزيجاً بين السيارة الصديقة للبيئة دون انبعاثات غازية ملوثة ومتعة قيادة السيارة المكشوفة في مواسم الصيف.
وتعتمد سيارة "بي ام دبليو i8 رودستر" موديل 2019 على نفس المحركين المتوفرين في شقيقتها الكوبيه لتولد نفس الأرقام من السرعة، حيث تحتاج هذه السيارة إلى 4.6 ثوان لتصل إلى سرعة 100 كلم/ساعة بعد انطلاقها من السكون.
وتضيف السيارة أبعاداً جديدة للقيادة الرياضية، حيث تأتي بمقعدين وسقف مرن يمكن تحريكه كهربائياً وبابين يفتحان لأعلى، وهي تعتمد على الكثير من العناصر التي سبق وطبقتها الشركة في طراز "آي 8 كوبيه"، بالاعتماد على قاعدة من ألياف الكربون مع بطارية بطاقة عالية ومحركات كهربائية قوية توفر إنجازاً ديناميكياً للسيارة ومدى تشغيل أطول، ولكنها في الوقت نفسه تختلف عن طراز "آي 8 كوبيه" التقليدي في أنها تتمتع بسقف مكشوف وتوفر مقعدين فقط بعد إلغاء المقعدين الخلفيين، بالإضافة إلى الإنجاز الرياضي المعزز، وتقول الشركة إن التصميم الجديد لفئة "رودستر" له حضور لافت ويخاطب عاطفة المشتري.
من أهم ملامح رودستر السقف المرن خفيف الوزن وسريع الكشف في 15 ثانية بمحرك كهربائي شبه صامت، ويمكن القيام بكشف السقف (أو إغلاقه) على سرعات تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة، وترتفع النافذة الخلفية قليلاً مع كشف السقف بنحو ثلاثة سنتيمترات وتعمل كحاجز للرياح أثناء انطلاق السيارات.
كما حافظت الشركة على الوزن الخفيف للسيارة باستخدام ألياف الكربون والألمنيوم في صنع الأبواب، وصنعت حواف النافذة الأمامية من ألياف الكربون، ويوفر الكربون خفة في الوزن إلى جانب الصلابة الشديدة التي تساهم في حماية أركان السيارة، وهناك الكثير من الأجزاء الأخرى التي صنعت أيضاً من الكربون مما ساهم في وزن لا يزيد على 1595 كيلوغراماً لطراز "آي 8 رودستر"، ويعني هذا أن السيارة المكشوفة لا تزيد في الوزن على فئة كوبيه إلا بنحو 60 كيلوغراماً.
