مصر: قطع الغيار المتهالكة تخرج عربات مترو عن القضبان
وحمّل سائق القطار الإدارةَ مسؤولية الحادث جراء تغاضيهم عن العربات المتهالكة التي تجاوزت فترة صلاحيتها بعشر سنوات، محذراً من تراجع أعداد السائقين بسبب أخطاء مجلس الإدارة، وممارسته الضغوط عليهم، وعدم الاستجابة لمطالبهم في إصلاح القطارات، في المقابل حمّلت إدارة المترو السائق الخطأ لتجميل وجهها أمام الرأي العام.
وكشف مسؤول بإدارة مترو الأنفاق، أن هناك حالة غضب من قبل مسؤولين بوزارة النقل على رئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، اللواء إسماعيل النجدي، تنذر بالإطاحة به من منصبه بسبب استمرار كوارث المترو وتكرار تعطله، خلال الأيام المقبلة، ما ينذر بحدوث كوارث مستقبلية تواجه هذا المرفق الحيوي.
وأضاف المسؤول، أن إدارة "شركة مترو الأنفاق" ما زالت تستخدم قطع غيار قديمة في أي عملية إحلال وتجديد، رغم الملايين من الجنيهات التي تدخل خزانة المترو يومياً، وهو ما تسبب في زيادة أعطال المترو بشكل ملحوظ.
ورفعت الحكومة سعر تذكرة المترو إلى جنيهين بدلاً من جنيه واحد في 24 مارس/آذار الماضي، لمواجهة مشاكل أعطال المترو طبقاً لتصريحات وزير النقل، الدكتور هشام عرفات، إلا أن كوارث المترو ما زالت مستمرة.
وأشار المسؤول إلى أن الزيادة الجديدة في تذكرة المترو دخلت جيوب المسؤولين في وزارة النقل وإدارة المترو "لنفخ جيوبهم" أكثر مما هو موجود الآن، متسائلاً: "أين تطوير المترو بعد رفع التذكرة؟ حيث إن المواطن الفقير لا يشعر بأي تحسن حتى اليوم.
وأضاف أن الخط الأول لمترو "حلوان – المرج" يواجه الكثير من المشاكل، أخطرها "تهالك العربات" بالكامل، فضلاً عن وجود مشاكل كبيرة في إطارات القطارات والقضبان، متوقعاً كارثة كبرى لقطار المترو الخط الأول سيؤدي إلى عدد من الضحايا.
وسببت أعطال مترو الأنفاق المتكررة رعب الركاب، وفضّل عدد منهم وسائل نقل بديلة، وذلك بسبب تأخر المترو وتعطله، فضلاً عن الخوف من حوادثه، حيث لم يعد المترو الوسيلة المريحة الآمنة والسريعة التي كان يقبل عليها بعضهم في تنقلاتهم.
من جانبه قال رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، اللواء سعيد طعيمة، إن الحوادث المستمرة في الخط الأول لمترو الأنفاق تأتي بسبب تهالك الخط وعدم تطويره منذ 30 عامًا.
وطالب طعيمة بضرورة تغيير خطوط كهرباء وعربات المترو كلية، خاصة بعد حادث سقوط ثلاث عربات من إحدى قطارات مترو الأنفاق بالخط الأول بمحطة طره البلد، على أن تعقد اللجنة اجتماعًا، خلال أيام، بحضور وزير النقل هشام عرفات، ورئيس الهيئة القومية لمترو الأنفاق، اللواء إسماعيل النجدي، لمناقشتهما في خطة التطوير والتكلفة والمدة الزمنية للانتهاء من التطوير.
