شركات الطيران تخفض أسعار التذاكر مع هبوط النفط وتترقب الأرباح
استمع إلى الملخص
- توقعات إيجابية لنمو الإيرادات والأرباح: من المتوقع أن تحقق شركات الطيران العالمية صافي أرباح يبلغ 36.6 مليار دولار في عام 2025، مع تجاوز إيرادات الصناعة حاجز التريليون دولار لأول مرة، مدفوعة بزيادة عدد الركاب.
- تحديات مستمرة في سلسلة التوريد: رغم التحسن المالي، تواجه الصناعة تحديات مثل تأخيرات تسليم الطائرات وارتفاع تكاليف الصيانة، مما قد يؤثر على تلبية الطلب المتزايد.
في خضم التحديات التي تواجه الاقتصاد العالمي جراء الحروب التجارية والتقلبات الجيوسياسية، تلقت صناعة الطيران دفعة غير متوقعة من تراجع أسعار النفط، ما ساهم في خفض تكاليف الوقود الجوي، بحسب ما أكده المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ويلي والش. وخلال مقابلة مع بلومبيرغ على هامش الاجتماع السنوي للاتحاد في نيودلهي، أوضح والش أن انخفاض أسعار النفط ( الذي يعد عادة أكبر بند إنفاق لشركات الطيران) أسهم في تخفيف الضغط على التكاليف التشغيلية، ولا سيما في ظل بوادر التباطؤ الاقتصادي الناجم عن سياسات الرئيس الأميركي دونالد ترامب التجارية.
وفي سابقة هي الأولى منذ أكثر من أربعة عقود، تستضيف العاصمة الهندية نيودلهي الاجتماع السنوي الحادي والثمانين للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) وقمة النقل الجوي العالمية، وذلك في الفترة من 1 إلى 3 يونيو/حزيران 2025. ويشارك في الاجتماع، الذي نظمته شركة IndiGo، أكبر شركة طيران في الهند، أكثر من 1700 مشارك من قادة شركات الطيران العالمية، ومسؤولين حكوميين.
وقال والش: "تكلفة الكيروسين تمثل عادة أكبر عبء مالي علينا، وانخفاض أسعار النفط يتيح لنا هامشاً لتعويض أي ضعف محتمل في الطلب"، مشيراً إلى أن هناك علاقة طردية شبه مباشرة بين أسعار النفط وأسعار تذاكر الطيران. وفي مايو/أيار 2025، بلغ متوسط سعر وقود الطائرات في ساحل الخليج الأميركي 1.90 دولار للغالون، بانخفاض قدره 18.7% مقارنة بالعام السابق. ويتوقع أن ينخفض متوسط سعر التذكرة إلى 380 دولاراً في عام 2025، بانخفاض قدره 1.8% عن عام 2024. هذا الانخفاض ساعد الشركات في مواجهة التحديات الاقتصادية وتقلبات الطلب، وقد يسهم في تحفيز الطلب، خاصة في ظل التحديات الاقتصادية العالمية.
إلا أن والش حذر من أن هذا الاتجاه، رغم كونه محفزاً إلى الطلب، يؤدي في الوقت نفسه إلى انخفاض إجمالي إيرادات القطاع، وهو ما قد يؤثر على ربحية الشركات على المدى الطويل. وتأتي هذه التصريحات في وقت يشهد فيه قطاع الطيران العالمي حالة من الترقب، إذ يجتمع كبار التنفيذيين في الصناعة على مدار الأيام المقبلة في العاصمة الهندية لبحث مستقبل الصناعة، وسط أجواء من القلق بشأن النمو العالمي وتكاليف التشغيل. ومن المقرر أن يكشف والش يوم الاثنين عن التوقعات الرسمية لاتحاد النقل الجوي الدولي بخصوص أرباح وإيرادات القطاع خلال الفترة المقبلة.
ووفقاً لتقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، من المتوقع أن تحقق شركات الطيران العالمية صافي أرباح يبلغ 36.6 مليار دولار في عام 2025، بزيادة عن 31.5 مليار دولار في عام 2024. كما يتوقع أن تتجاوز إيرادات الصناعة حاجز التريليون دولار لأول مرة، مدفوعة بزيادة في عدد الركاب إلى 5.2 مليارات مسافر، بارتفاع نسبته 6.7% مقارنة بالعام السابق. وعلى الرغم من التحسن في الأداء المالي، تواجه الصناعة تحديات مستمرة في سلسلة التوريد، بما في ذلك تأخيرات في تسليم الطائرات وارتفاع تكاليف الصيانة. هذه التحديات قد تؤثر على قدرة الشركات على تلبية الطلب المتزايد وتحقيق الكفاءة التشغيلية.