جديد سيارات بورشه ورام وألفا روميو

أعلنت بورشه قبل أيام عن طرازي 911 كاريرا إس كوبيه وكابريوليه الجديدين لعام 2025، وهما اللذان من المقرر أن يكونا بين طرازي بورشه كاريرا الأساسي وبورشه GTS الهجينين حديثاً. لكن موتور1 تعتقد أن من المؤسف أن تفقد كاريرا إس ناقل الحركة اليدوي ذا السبع سرعات، وتنتقل بدلاً من ذلك إلى ناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات فقط.

وخبراء المجلة ليسوا متأكدين من سبب إلغاء بورشه لناقل الحركة اليدوي في سيارات كاريرا إس، لكنهم يأملون معرفة المزيد من التفاصيل قريباً. وبذلك، لا يبقى سوى كاريرا تي وGT3 طرازين فقط بناقل حركة يدوي من طراز 911 معروضين للبيع.

شاحنة رام موديل 2025

تأتي بعملية تجديد خارجية بسيطة مع المزيد من التقنيات والقوة في الداخل، في حين أن سعرها ليس مرتفعاً كثيراً. تلك هي شاحنة رام أتش دي المحدثة موديل 2025. ولا تزال الشاحنات الثقيلة تتميز بمحرك من ثماني أسطوانات سعة 6.4 ليترات، بحسب موتور1.

سيارات

التحديثات الحية

إخضاع تسلا للتحقيق بشأن مخاطر ميزة استدعاء السيارات الذاتية

وانخفضت القوة إلى 405 أحصنة نزولاً من 410 في العام الماضي، لكن عزم الدوران الأقصى لا يزال 429 رطلاً قدماً. أما محرك كومينوس، فهو ديزل ذو الأسطوانات الست سعة 6.7 ليترات، والمتوافر الآن فقط في الفئة هو العالي الأداء بقوة 430 حصاناً بعزم دوران 1075 رطلاً قدماً، وهو متاح في جميع شاحنات رام أتش دي.

ألفا روميو تونالي... أرخص

يبدأ سعر سيارات تونالي في الشرق الأوسط من 38 ألف دولار، بما فيها رسوم الوجهة. والخيار الجديد في الفئة المتوسطة لعام 2025 هو تونالي هايبرد، والذي يكلف 48 ألف دولار، بينما يكلف خيار الإصدار المحدود تريبوتو أتاليانو 53.7 ألف دولار.

وقد صُنِّفَت المجموعة المحركة التوربينية الجديدة بقوة 268 حصاناً و295 رطلاً من عزم الدوران، مقترنة بعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب ودفع رباعي قياسي. وتجعل تشكيلة تونالي الجديدة سعر الطراز الأولي أقرب كثيراً إلى سعر دودج هورنت، التي تتشارك مع الإيطالية في الكثير من مكوناتها، منها المحرك والدفع الرباعي.