تعويم سفية جانحة في قناة السويس عطلت الملاحة لبعض الوقت
أعلنت هيئة قناة السويس المصرية، اليوم الخميس، تعويم سفينة أعاقت حركة الملاحة لبعض الوقت بعد جنوحها في الكيلومتر الـ54 من المجرى، ما تسبب في إيقاف خط سير 4 سفن قادمة من بورسعيد في اتجاه السويس قبل أن تعود الحركة إلى طبيعتها.
وأصدرت هيئة قناة السويس المصرية بياناً رسمياً، رداً على تداول بعض الصحف العالمية أخباراً عن جنوح سفينة في مجرى القناة، وتوقف حركة الملاحة بها، فأكدت تعامل الهيئة السريع مع الجنوح المؤقت لإحدى السفن العابرة للقناة، وهي سفينة الصب CORAL CRYSTAL، خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال بالكيلومتر 54 بتفريعة البلاح الغربية، بحمولة قدرها 43 ألف طن.
ودفعت الهيئة بعدد من وحداتها البحرية لسرعة تعويم السفينة الجانحة، والتي ترفع علم بنما، وكانت متجهة إلى ميناء بورتسودان، حيث يبلغ طولها 225 متراً وعرضها 32 متراً، وذلك بغرض استئناف حركة الملاحة منعاً لتكرار أزمة جنوح سفينة الحاويات العملاقة "إيفر غيفن"، والتي عطلت حركة الملاحة في القناة لمدة أسبوع تقريباً.
وأصدر رئيس الهيئة أسامة ربيع تعليمات بعبور السفن العالقة، على خلفية حادثة جنوح سفينة الحاويات من تفريعة البلاح الشرقية، بهدف إعطاء الفرصة للسفن القادمة من الجنوب بالمرور من المجرى المائي، وبالتالي تعطل حركة الملاحة بشكل جزئي.
تعويم السفينة
وقال رئيس الهيئة لاحقا إنه تم التعامل مع السفينة بـ"احترافية" بواسطة قاطرات الهيئة، لتستأنف السفينة عبورها للقناة، مدعياً عدم تأثر حركة الملاحة نظراً لتوجيه السفن التالية لها للعبور من تفريعة البلاح الشرقية، واستكمال السفينة لرحلتها، وعبور كافة السفن من الاتجاهين.
وأضاف ربيع أن حركة الملاحة بالقناة تعمل بصورة منتظمة، إذ سجلت التقارير الملاحية، اليوم الخميس، عبور 61 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات صافية قدرها 3.2 ملايين طن، بإجمالي 37 سفينة بحمولات قدرها مليونا طن من اتجاه الشمال، و24 سفينة بالمجرى الملاحي الجديد للقناة، بإجمالي حمولات قدرها 1.2 مليون طن من اتجاه الجنوب.
وأشار ربيع إلى امتلاك الهيئة قدرات التأمين الملاحي والفني اللازم للتعامل مع الأعطال، علاوة على توافر البنية التحتية اللازمة للتعامل مع المواقف الطارئة، لا سيما بعد افتتاح مشروعات التطوير الخاصة بإنشاء سلسلة من الجراجات على المجرى الملاحي الجديد، على حد البيان.
وأهابت هيئة قناة السويس بكافة وسائل الإعلام تحري الدقة في ما تنشره، وعدم الالتفات للأخبار مجهولة المصدر، والاعتماد فقط على المعلومات والأخبار الرسمية الصادرة عنها.
وفي 7 يوليو/تموز الماضي، أبحرت سفينة الحاويات "إيفر غيفن" بعد احتجازها لأكثر من 100 يوم، بعدما توصل مالكها وشركات التأمين لتسوية مع هيئة قناة السويس، مقابل سداد مبلغ 550 مليون دولار لقاء الخسائر التي تعرضت لها الهيئة جراء توقف حركة الملاحة.
