بي واي دي الصينية تتخطى تسلا: 107 مليارات دولار إيرادات في 2024
استمع إلى الملخص
- سجلت "بي واي دي" صافي ربح بلغ 40 مليار يوان، وطرحت نظام شحن فائق السرعة، بينما انخفضت أسهمها بنسبة 3.2% في هونغ كونغ، وبلغت مبيعاتها 4.3 ملايين سيارة كهربائية وهجينة.
- تواجه السيارات الكهربائية الصينية تحديات الرسوم الجمركية الأميركية والأوروبية، حيث فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا إضافية بنسبة 35% على السيارات المستوردة من الصين.
أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية الكهربائية "بي واي دي" أنها سجلت إيرادات قياسية بلغت 777.1 مليار يوان (107 مليارات دولار) العام الماضي، حيث قفزت مبيعاتها من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والهجينة بنسبة 40%. وتزامن التقرير الصادر، مساء أمس الاثنين ، مع إطلاق "بي واي دي"، في وقت سابق من هذا الأسبوع، لسيارتها "تشين إل إي في سيدان"، وهي من طراز متوسط الحجم مشابه لطراز "تسلا 3" ولكن بما يزيد قليلاً عن نصف السعر.
وبلغت إيرادات شركة تسلا الأميركية لعام 2024، نحو 97.7 مليار دولار. وبلغ صافي ربح "بي واي دي"، العام الماضي، نحو 40 مليار يوان (نحو 5.6 مليارات دولار)، بزيادة 34% عن العام السابق. وفي الأسبوع الماضي، أعلنت الشركة أنها ستطرح نظام شحن "إي في" فائق السرعة تقول إنه يكاد يكون سريعاً مثل ملء مضخات البنزين.
وانخفضت أسهم "بي واي دي" المتداولة في هونغ كونغ بنسبة 3.2%، اليوم الثلاثاء، رغم تقرير أرباحها المتفائل. وارتبطت حصة الأسد، نحو 80% من مبيعات "بي واي دي" العام الماضي بتجارة السيارات. وقالت الشركة إنها باعت نحو 4.3 ملايين سيارة كهربائية خالصة وهجينة العام الماضي. وطرحت "بي واي دي" أخيراً نظاماً لشحن السيارات الكهربائية يسمح بشحن البطارية بما يكفي لكي تقطع السيارة أكثر من 400 كيلومتر خلال 5 دقائق. كما أضافت الشركة نظاماً متطوراً لمساعدة السائق في سياراتها الأقل سعراً.
وتم تسجيل نحو 29% من مبيعات الشركة في أسواق خارج الصين الكبرى، ومن بينها هونغ كونغ وتايوان، في العام الماضي، بزيادة طفيفة عن مبيعاتها في العام السابق التي بلغت نسبتها 27%. ووفقاً لتقرير وكالة الطاقة الدولية، أمس الاثنين، فقد نمت مبيعات السيارات الكهربائية إجمالاً، بنسبة تزيد عن 25% في العام 2024، واليوم تُباع سيارة كهربائية واحدة من كل خمس سيارات حول العالم. واستحوذت الصين، وفقاً لدراسة أجرتها شركة الاستشارات الإدارية "برايس ووترهاوس كوبرز"، في يناير/ كانون الثاني الماضي، على ثلثي مبيعات السيارات الكهربائية في العالم في 2024 بنحو 6.7 ملايين سيارة.
ومن المتوقع أن تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية مبيعات السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي في الصين لأول مرة العام الجاري، في نقطة تحول تاريخية تضع أكبر سوق للسيارات في العالم سنوات متقدمة عن منافسيها الغربيين، وفقاً لما نشرته صحيفة فاينانشال تايمز البريطانية، في ديسمبر/ كانون الأول الماضي.
وتواجه السيارات الكهربائية الصينية أزمة الرسوم الجمركية التي تفرضها إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب والذي أعلن، أمس الاثنين، أنه سيفرض الشهر المقبل رسوماً على السيارات. كما فرض الاتحاد الأوروبي الرسوم الجمركية الإضافية، في نهاية أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين بنسبة 35%، بعدما توصل تحقيق إلى أن الدعم الحكومي وفّر لصناعة السيارات الكهربائية في الصين ميزة مجحفة، وفشلت قبلها مفاوضات استمرت شهوراً في حل الخلاف التجاري، ما أفضى إلى فرض بروكسل التعرفات الجمركية الجديدة، بالإضافة إلى ضريبة الواردات الحالية بنسبة 10%.
(أسوشييتد برس، العربي الجديد)
