"فولكسفاغن أي دي باز" أفضل سيارة كهربائية في 2022.. والأنسب للعائلة
مُنحت سيارة "فولكسفاغن أي دي باز" VW ID Buzz جائزة أفضل سيارة كهربائية لعام 2022، وفقاً للمجلة الإلكترونية "توب غير" Top Gear، بوصفها "جريئة وشجاعة وجميلة المظهر" وتجمع بين التكنولوجيا المتطورة جداً المراعية للشروط البيئية التي ستشكل مستقبل النقل، والنموذج العريق جداً في التصاميم الهندسية للأيقونة الألمانية راسخة الجذور في هذا القطاع الحيوي منذ بدايتها الأولى سنة 1950.
وتتميز السيارة بقيادة نظيفة ناعمة، نظراً لكون محركها الكهربائي يراعي أفضل المعايير وأكثرها تطوراً في صناعة السيارات الكهربائية. وهذا، برأي الخبراء، يستحق منحها الجائزة.
في حالة السيارات الرياضية الكهربائية، هناك جانب سلبي واضح، هو الهدوء والنعومة والبساطة. لكن في حالة هذه السيارة، الوضع ليس كذلك بالمرة، فهذا ما يريده مالكها بالضبط.
في الوقت نفسه، إنها تسير بشكل أفضل من أي فان آخر، فهي سريعة كفاية، ولديها تصميم وتوضيب ناجح للمقصورة، لكنها غالباً أكثر إشراقاً وجاذبية للسفر العائلي للسفر.
ومع أن السيارة هي الجيل الجديد من فان "فولكسفاغن"، لكن برأي الخبراء، لا ينبغي التفكير فيها على أنها فان صغير بالمعنى التقليدي للكلمة.
نعم، يمكن الحصول على نسخة شحن Cargo بثلاثة مقاعد في الأمام وصندوق خلفي كبير، لكن النسخة التي يتناولها هذا التقرير عبارة عن سيارة فان بخمسة مقاعد مع باب انزلاقي على كل جانب، مع صندوق مكعّب الشكل، وقد تكون أفضل قيادة بيئة لأي سيارة معروضة للبيع في الأسواق اليوم.
للوهلة الأولى، قد لا يبدو هذا الفان مغرياً، إذ يعتمد نموذج "باز" على النظام الأساسي نفسه مثل الهاتش ID.3 والكروس ID.4، لذلك يستخدم ذات البطارية بقوة 77 كيلووات في الساعة، ومحركاً خلفياً واحداً بقوة 201 حصان، لأنه لا توجد تقنية جذرية أو حلول متطورة في هذا العمل، لكن مساحة المقصورة سخية بما يتوافق مع التوقعات، وجرى تحديث برنامج شاشة "فولكسفاغن"، والنطاق المتوقع وفق "معايير اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالمياً" WLTP يناهز 280 ميلاً، أو ما يعادل 200 ميل في الواقع، لكن مع القدرة على تشغيل كهرباء المنزل من بطارية السيارة بفضل خاصية الشحن ثنائي الاتجاه bi-directional charging.
ولهذه السيارة القدرة على إعادة تشكيل قواعد السيارات العائلية، بما ينقل اللعبة من سيارات الدفع الرباعي وعمليات الانتقال إلى شيء أكثر تنوعاً وأفضل توضيباً وأقل إثارة للجدل وأكثر انسجاماً مع الحياة الحديثة.
إنها في الأساس "مركبة متعددة الأغراض" MPV، لكن أفضل. وستأتي بقية التصاميم مع قواعد عجلات أطول وبطاريات أكبر ونطاق أكبر والمزيد من المحركات والمقاعد التي تتميز بخصائص أكثر ذكاءً.
ومن المتوقع أن تجعل انطلاقة هذه السيارة قوية عند طرحها للبيع خلال الصيف المقبل بسعر يبدأ من حوالى 50 ألف جنيه إسترليني.
