"إكس.إم" مفهوم جديد لسيارة هجينة فارهة من "بي.إم دبليو"

"إكس.إم" مفهوم جديد لسيارة هجينة فارهة من "بي.إم دبليو"

01 ديسمبر 2021
يبدأ تصنيع طراز الإنتاج المتسلسل BMW XM اعتباراً من نهاية عام 2022 (الشركة)
+ الخط -

عرضت شركة "بي.إم دبليو إم جي.إم.بي.إتش" BMW M GmbH مفهوماً جديداً ومعبراً لسيارتها على منصة عالمية لأول مرة، ضمن فعاليات معرض "آرت بازل"، الذي يقام على شاطئ ميامي لعام 2021.

وتسلط سيارة BMW Concept XM الضوء على الجوانب المميزة للعلامة التجارية M. فالأنظمة الكهربائية فيها تدعم تجربة قيادة فائقة تتيح للسائق أفضل أجواء، إضافة إلى الاستمتاع بقيادة شبة صامتة ومزايا رائعة وأداء عالٍ.

وتتطلع سيارة BMW Concept XM لتقديم أقوى سيارة BMW M على الإطلاق ضمن سلسلة الإنتاج، والتي من المقرر أن يبدأ إطلاقها في نهاية عام 2022 بطراز هجين مزود بقابس فقط في مصنع BMW Group Spartanburg في الولايات المتحدة.

ويبلغ مدى القيادة الكهربائي بالكامل 80 كيلومترا، فيما يجمع نظام الدفع الهجين M المطور حديثاً في طراز BMW Concept XM بين محرك ثماني الأسطوانات ومحرك كهربائي عالي الأداء لتطوير أقصى قوة قدرها 550 كيلوواط/ 750 حصانا وعزم دوران أقصى يبلغ 1000 نيوتن متر.

ويقدم النموذج تصميماً جديداً ومتطوراً للواجهة الأمامية لطرازات BMW الألمانية من الفئة الفاخرة، حيث تنقسم المصابيح الأمامية إلى وحدتين منفصلتين، وهي ميزة تصميم جديدة تضفي مظهراً جذاباً بصرياً.

ويشير شعار XM الجديد في الشبكة المزدوجة ومآخذ الهواء الكبيرة إلى قوة محرك V8، الذي يتحد مع المحرك الكهربائي لبناء النظام الهجين M.

وتقدم الواجهة الأمامية اللافتة للنظر، وغطاء المحرك الطويل وخط السقف الممتد، تصميماً مكوناً من صندوقين مع مخطط تفصيلي مميز، فيما تُضفي المرايا الخارجية على السيارة مظهراً أنيقاً وتقنياً ورياضياً.

كما يُعد غطاء الشحن الخلفي للعجلة الأمامية اليسرى بمثابة تذكير بنظام القيادة M Hybrid أثناء العمل.

وتتداخل النافذة الخلفية بانسيابية مع الجزء الخلفي. يمكن أيضاً الاطلاع على المفهوم الجديد للتصميم في ترتيب شعار BMW، المحفور بالليزر في النافذة أسفل كل من القضبان غير المتوافقة. هذا هو المرجع لسيارة BMW M1، حتى الآن، وهو مثال لطراز مستقل تم تطويره حصرياً في شركة BMW M GmbH.
 
كما تضفي الأضواء الخلفية النحيفة للغاية ذات التصميم الجريء على شكل حرف L والممتدة عبر كامل عرض الجزء الخلفي تقريباً تأثيراً إضافياً.

وتبرز ضمن المئزر الخلفي أنابيب العادم المزدوجة المميزة لطرازات BMW M، فيما يقلل نظام العادم ثنائي الفروع وأنبوب العادم المستخدم من الضغط الخلفي لمحرك V8 ويولد أيضاً صوتاً مؤثراً للتعبير عن قوة المحرك المهيب.

أما بالنسبة لداخلية السيارة، فتضفي الخطوط والتصميم السطحي للوحة العدادات واللوحة المركزية وحواف الأبواب والمقاعد ضمن المقصورة الأمامية إحساساً بهندستها القوية وموادها عالية الجودة. كما يشكل الجلد البني ذو المظهر العتيق والنحاس وألياف الكربون جسراً بين الفخامة والطابع الخاص برياضة السيارات.

المساهمون