مصر: وزير النقل يدعو لهدم بناية "الشربتلي" بالزمالك لبناء "جراج"
مصر: وزير النقل يدعو لهدم بناية "الشربتلي" بالزمالك لبناء "جراج"
"يا ريت لو السكان يوافقوني على هدم العمارة بالكامل، وتحويلها إلى جراج متعدد الطوابق"، هكذا علّق وزير النقل المصري، كامل الوزير، على أزمة تعرض البناية رقم 17 بشارع البرازيل بحي الزمالك إلى هبوط بأحد أركانها، نتيجة أعمال حفر الخط الثالث لمترو الأنفاق، وإخلاء البناية المعروفة بـ"عمارة الشربتلي" من السكان، مقابل تعويض كل منهم بمبلغ 30 ألف جنيه (1875 دولاراً تقريباً).
وقال الوزير في تصريحات إعلامية، مساء الأحد: "لو السكان شايفين إن العمارة غير آمنة بالنسبة لهم، هاهدها بالكامل، واطلع مكانها بجراج متعدد الطوابق لخدمة المنطقة"، مقدماً عرضاً للسكان يتمثل في دفع 200 مليون جنيه كتعويضات لعدد 86 ساكناً، لشراء وحدات سكنية مماثلة في الحي نفسه، وهو ما يعادل نحو مليونين و325 ألف جنيه لكل ساكن، علماً أن أقل سعر سكني في الزمالك يبلغ 4 ملايين جنيه.
وزعم الوزير أن "عقار الشربتلي بحي الزمالك آمن، ولن ينهار، لأن هناك عدة طرق هندسية لإعادة العقار لطبيعته بعد تعرضه للميل"، مستطرداً بأن "ماكينة حفر مترو الأنفاق توقفت عن العمل إلى حين تأمين العقار، وهناك لجنة فنية مشكلة من الوزارة لتقديم كل الحلول الممكنة للسكان، بما فيها حقن التربة حتى لا تتصدع البناية أو تنهار، بعد تعرضها لشروخ مائلة في حائط الحشو بجوار العمود"، على حد تعبيره.
وتابع أن "التعويضات البالغة 30 ألف جنيه لكل أسرة من سكان العقار هي بهدف إيجاد سكن بديل، وآمن لهم لمدة شهر، مع استمرار صرف التعويض بالقيمة نفسها لو استمر الوضع لأكثر من شهر"، مستكملاً أنه "شكل لجنة مكونة من خبراء كلية الهندسة بجامعة عين شمس لفحص العقار، وبيان مدى تأثره بأعمال الحفر، مع إمكانية الاستعانة بخبراء كلية الهندسة بجامعة القاهرة، في حالة رفض السكان لتقرير جامعة عين شمس".
عماره الشربتلي في الزمالك قائلة للسقوط بعد اعمال حفر مترو الانفاق بلقرب من المبني... pic.twitter.com/WcNROn4V6T
— MG (@MO_G_) July 26, 2020
وزاد الوزير: "طبقاً للالتزام والتعاقد، فكل ساكن سيحصل على مصاريف إقامة أو إيجار وحدة سكنية لمدة شهر، والدولة لن تبخل على قاطني العقار، فكل الحلول مفتوحة لتعويضهم في جميع الأحوال، حتى إذا وصل الأمر إلى بناء بناية جديدة"، خاتماً أن "مشروع مترو الأنفاق كلف الدولة نحو 97 مليار جنيه، وبالتالي فهو مشروع قومي لا يمكن توقفه، إذ إن الخط الثالث يمر من حي إمبابة في اتجاه جامعة القاهرة، وأفضل طريق هندسي مدروس له هو المرور بحي الزمالك".
ويتكون عقار "الشربتلي" من جزأين، الأول يطل على 17 شارع البرازيل، ويضم 12 طابقاً، وبه 37 شقة، منها 16 آهلة بالسكان، و21 وحدة مغلقة، فيما يتكون الجزء الثاني، الذي يطل على شارع عزيز أباظة من 11 طابقاً، وبه 33 شقة، منها 28 آهلة بالسكان، و5 وحدات سكنية مغلقة، وتبين من المعاينة المبدئية وجود تلفيات وشروخ عرضية، وهبوط أرضي بالجراج، وكذلك بمدخل سفارة البحرين الملاصق للعقار.
وكان سكان حي الزمالك الراقي في مصر قد اعترضوا على إنشاء مترو الأنفاق بمنطقتهم، نظراً لأن أعمال حفر مترو الأنفاق تشكل خطراً على مستقبل التراث المعماري لبنايات الحي، فضلاً عن تهديدها للأرواح والعقارات، حيث يعيش سكان المنطقة حالة من القلق مع استمرار سماعهم هزات قوية ومتتالية، على خلفية عمليات الحفر في باطن الأرض في المنطقة، والتي تضم العديد من السفارات الأجنبية، والعقارات التراثية القديمة.
وسبق أن تقدم عضو البرلمان عن دائرة الزمالك، محمد المسعود، باستجواب ضد وزير النقل السابق، هشام عرفات، اتهمه فيه بالتورط في شبهات فساد إداري بملف مترو الأنفاق، محملاً إياه مسؤولية إهدار 48 مليار جنيه تكلفة إنشاء المترو بالزمالك، عوضاً عن إنشاء مترو سطحي من رمسيس إلى إمبابة بتكلفة 700 مليون جنيه، بناءً على دراسة هيئة "جايكا" اليابانية، والتي استشهد بها أهالي حي الزمالك في دعوى قضائية رفعوها ضد الحكومة.
