ذكرت صحيفة بيلد الالمانية ان سائق فريق مرسيدس نيكو روزبرغ أحد المنافسين الرئيسيين في سباقات "فورمولا وان" قد خسر 3 كيلوغرامات من وزنه، وزميله بالفريق لويس هاميلتون خسر 4 كيلوغرامات وقال الاخير: "كان أصعب امر في حياتي ان اخسر الوزن". دانييل ريكاردو سائق فريق رد بول ايضاً خسر 4 كيلوغرامات وقال كريستيان هورنر مدير الفريق: "لو كان الامر يعود الى اندريان نيوي - مدير المهندسين - لكان سيطلب من السائقين خسارة 15 كيلوغراماً.
وحالياً، السائق الاخف وزناً هو سائق فريق ويليامز فيليبي ماسا بـ58 كيلوغراماً.
اما الهدف من خسارة الوزن فيعود الى أن وزن السيارة مع السائق يجب ان لا يتعدى 691 كيلوغراماً، وتسعى الفرق إلى تبنّي سيارة بأخف وزن ممكن حتى تستطيع توزيع الاثقال فيها والتي سترفع وزنها الى الحدود القانونية بشكل استراتيجي لكي تزيد ثباتها على الحلبة، وبما ان وزن السائق لا يمكن توزيعه على كل السيارة فلهذا يجبر السائقون على أن يكونوا بخفّ الريشة.
